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致谢
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目录
1 绪论
1.1 研究背景及研究意义
1.2 国内外研究现状
1.3 目前客运管理信息系统存在的问题
1.5 主要研究内容和技术路线
2 系统需求分析及业务流程分析
2.1 铁路客运管理信息系统服务对象
2.2 铁路客运管理信息系统的需求分析
2.3 主要业务流程分析
2.4 本章小结
3 基于EA和SOA融合的铁路客运管理信息系统总体架构
3.1 EA和SOA架构理论
3.2 EA和SOA的融合架构
3.3 基于EA和SOA融合的铁路客运管理信息系统总体架构
3.4 铁路客运管理信息系统层次模型及安全方案
3.5 本章小结
4 基于SOA的铁路客运管理信息系统数据集成研究
4.1 铁路客运管理系统数据集成分析
4.2 基于SOA的铁路客运管理信息系统数据集成
4.3 铁路客运管理信息系统服务包装器设计
4.4 铁路客运管理信息系统数据集成实例
4.5 本章小结
5 基于Android的智能车载客运管理系统研究
5.1 移动终端操作系统概述
5.2 智能车载客运管理系统概述
5.3 智能车载客运管理系统研究
5.4 智能车载客运管理系统框架
5.5 智能车载客运管理系统功能服务模型及实现
5.6 本章小结
6 基于基站的列车定位算法研究
6.1 列车定位概述
6.2 基站定位技术
6.3 基于RSSI的列车定位模型
6.4 基于基站的列车定位算法
6.5 实验及分析
6.6 本章小结
7 基于遗传算法的客运乘务排班模型研究
7.1 客运乘务排班相关理论分析
7.2 客运乘务排班约束条件分析
7.3 乘务排班模型建立
7.4 求解算法
7.5 基于遗传算法的模型求解算法
7.6 实验及分析
7.7 本章小结
8 基于BP神经网络的铁路客运服务质量评价模型研究
8.1 基于旅客感知的铁路客运服务质量评价指标体系
8.2 基于BP神经网络的评价算法
8.3 实验及分析
8.4 本章小结
9 结论与展望
9.1 结论
9.2 展望
参考文献
附录1 作者简历及科研成果清单表格样式
附录2 学位论文数据集