编组站解体计划自动化系统的设计和实现

摘要

本文针对作者主持开发并已成功在路内多个大型编组站推广使用的解体计划自动化系统，就其设计原理与实现方法进行了详细论述，该系统根据编组内容要求与现场车辆情况，能自动选择下车股道，生成解体计划；具有完备、灵活的参数设置，充分考虑到不同车站的个性需要；对一些特殊车辆在计划编制过程中的特殊要求，划分处理等级，自动选择作业方式，并自动对计划进行审查；作为一套直接服务于运输生产的系统，提高计划编制的质量与效率是其主要目的。

目录

文摘

英文文摘

1引言

2系统需求分析

2.1现行业务描述

2.1.1编组站介绍

2.1.2编组站作业流程

2.1.3解体计划编制流程

2.2可行性分析

2.2.1技术可行性分析

2.2.2经济可行性分析

3系统总体设计

3.1设计原则

3.2系统总体目标

3.2.1功能目标

3.2.2性能、安全目标

3.3体系结构

3.3.1硬件、网络结构图

3.3.2功能结构图

3.4模块结构设计

3.5采用的技术方案及开发环境

3.6安全性、可靠性方案与措施

4实现技术和方法

4.1现场设计

4.1.1基本概念

4.1.2数据库实现

4.2解体计划自动编制

4.2.1实现方法

4.2.2满轴判断

4.2.3隔离审查

4.2.4解体计划备注处理

4.3毛玻璃

4.4计划执行

4.5性能改善

5系统详细设计

5.1主要模块设计及处理流程

5.1.1毛玻璃

5.1.2进车计划编制

5.1.3解体计划编制

5.1.4解体计划修改

5.1.5计划执行

5.1.6参数维护

5.2数据库结构设计

5.3与其它系统的接口和联系

5.3.1与“确报系统”的接口和联系

5.3.2与“车站系统”的接口和联系

6结束语

6.1系统特点

6.2系统解决的关键问题

6.3使用状况

6.4有待进一步研究的问题

参考文献