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论文说明:术语符号表
独创性声明
1.绪论
2.减振器的各种功能及既有的减振器模型
3.Magic Formula减振器数值模型的研究
3.1.根据设计需要建立减振器模型
3.2.减振器的物理模型
3.3.模型的实验验证
3.4.阀装置的结构设计与特性曲线间关系的研究
4.液压减振器模型的动力学性能分析
5.减振器数值模型在铁道车辆动力学研究中的应用
6.减振器的特性优化
7.结论
Acknowledgements
参考文献
已发表论文
范理查德;
北京交通大学;
动力学分析; 减振器; 数值模型; 数值仿真; 优化设计; 铁道车辆;
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