动态组呼业务的研究

摘要

GSM-R是基于公共无线通信系统GSM平台上，专门为铁路应用而开发的数字无线通信系统。GSM-R能满足高速列车运行速度的需求，具有较高的可靠性和安全性，并且能够继承GSM的成熟技术等特点。目前GSM-R数字移动通信系统正在全世界范围迅速发展，许多国家已将该技术作为铁路通信系统。目前，GSM-R已经在铁路上实现了多种业务，但是随着铁路需求的不断增加，业务也越来越丰富。其中动态组呼业务将是今后重点要发展的铁路特色业务之一。 本文提出动态组呼业务的概念，利用智能网设计出动态组呼业务的具体实现方法，同时分析了动态组呼业务和静态组呼业务各自的优缺点，为今后该业务的规范、设计以及网络建设提供参考和依据。 第一章介绍了GSM-R的发展历史及现状； 第二章详细分析了语音组呼业务的功能、原理，并着重说明其中的关键技术； 第三章详细规范了动态组呼业务，并且通过智能网设计出动态组呼业务的具体实现方法，规范了各种接口的信令，提出存在的问题和解决方案； 第四章对业务设计进行了总体评估，并且分析了该业务的应用对网络的影响； 最后一章对全文进行总结，并且以青藏铁路GSM-R试验段为契机，展望今后铁路GSM-R的发展方向。

目录

文摘

英文文摘

第一章引言

第二章语音组呼业务

第三章基于智能网动态组呼业务

第四章动态组呼业务设计的评估

第五章全文总结与展望

致谢

参考文献

攻读硕士学位期间发表的文章及著作