公交调度模型与公交信息管理数据统计的研究与实现

摘要

论文采用模块化的思想对公交车信息管理和统计系统进行设计，按照功能的不同，将其分为一个模型和两个大模块：公交车调度模型、公交信息播报器线路制作模块和信息管理与统计模块。播报器线路制作模块又分为五个小模块：线路管理、用语管理、站点管理、数据采集和线路烧制。信息管理与统计模块也分为七个小模块：模拟运行图、线路统计报表、运行数据采集、模拟图编辑、报表参数设定、串口设置和播报器参数设定。 论文深入研究了公交指挥调度系统的现状和存在的问题。针对存在的问题，论文建立了一个公交车调度模型。该模型定义公司收入、等待时间、拥挤程度三个目标函数，采用多目标优化思想，求出这三个函数的最优解。 模块的开发采用Java语言和Access数据库，通过JDBC-ODBC桥连接。如车顶机、车内机和GPS数据采集器等硬件设备由安徽富煌和利时公司提供。实现了数据库的合理设计，大模块下的小模块通过与数据库的连接这个接口实现统一，两大模块通过无线数传模块接口实现连接。并实现了这些模块的基本功能。 总之，在整个设计和实现的过程中，本研究注重科研课题的继承性，不仅集成了已经成熟的科研成果，还建立了更有效合理的调度模型，设计了信息管理和统计系统。

目录

文摘

英文文摘

独创性声明及关于论文使用授权的说明

第一章综述

第二章智能公交所涉及的关键技术

第三章公交车调度模型的建立

第四章公交信息播报器线路制作模块设计与实现

第五章公交信息管理与统计系统的设计与实现

第六章结束语

作者攻读硕士学位期间发表的论文

致谢

参考文献