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动车组检修基地信息系统需求分析及系统设计

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致谢

1 引言

1.1研究背景及意义

1.2本文内容及组织结构

2 国内外高速铁路信息化的概况

2.1 国外高速铁路发展及信息化概况

2.1.1德国ICE高速铁路信息系统

2.1.2法国TGV高速铁路及其信息化概况

2.1.3日本高速铁路及其信息化概况

2.1.4其他国家高速铁路及其信息化概况

2.2 国内铁路信息化现状

2.2.1我国铁路既有线信息化现状

2.2.2客运专线信息化规划

3 客运专线运营体制和动车组检修特点

3.1 客运专线运营体制介绍

3.2动车组运用检修一体化的特点

3.2.1动车组修程介绍

3.2.2动车组运用检修一体化

3.3动车组检修作业过程分析

3.3.1动车组检修基地主要功能

3.3.2动车组入段处理方式

3.3.3检修作业过程

4 动车组检修基地信息系统需求分析

4.1 动车组检修基地作业流程分析

4.1.1检修基地作业流程

4.1.2检修基地角色

4.2动车组检修基地作业信息分析

4.2.1检修作业时序

4.2.2检修调度

4.2.3检修计划管理

4.2.4检修资源管理

4.2.5人员管理

4.2.6检修作业

4.2.7检修作业过程监控

5 动车组检修基地信息系统设计

5.1 动车组检修基地信息系统整体目标

5.1.1系统建设目标

5.1.2系统设计原则

5.2动车组检修基地信息系统架构

5.2.1系统功能

5.2.2系统架构

5.2.3节点引擎

5.2.4节点模型

5.2.5节点引擎工作机制

5.3动车组检修基地作业节点定义

5.3.1检修计划管理

5.3.2检修调度

5.3.3检修作业过程

5.3.4人员管理

5.3.5检修资源管理

5.3.6检修作业监控

6 总结

参考文献

作者简历

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摘要

随着我国高速铁路客运专线建设的全面展开,客运专线信息化也成为迫在眉睫的工作。动车组检修工作是客运专线运营的重要组成部分和保障列车运行安全的重要手段。构建适合动车组检修基地业务特点的信息系统,对于提高动车组检修效率、保障列车运行安全、充分发挥运用、检修一体化的管理模式的优势、提高铁路运营管理能力、节约铁路运营成本十分重要。本文根据国内外高速铁路信息化现状,结合客运专线运营体制和动车组检修特点,分析了动车组检修基地承担的业务和其中的关键信息,按照可维护性、可扩展性的原则,对动车组检修基地信息系统进行需求分析和系统设计。其中本文着重分析了系统中用于实现流程管理的节点引擎和节点模型的设计、节点引擎的工作机制、以及构建节点引擎的意义所在。

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