基于GSM-R移动智能网的智能外设的研究

摘要

随着铁路运输的迅速发展，需要一种综合、完备、可靠的通信系统来满足铁路通信的要求。基于GSM建立的适合铁路通信的GSM-R网络就是铁路通信网络发展的新方向。作为一个专门为铁路服务的通信网，需要实现很多特殊的业务，移动智能网以其业务与交换分离的特性，通过信令网与大型数据库的支持，完全有能力快速、灵活、方便地实现这些业务。 第一章对GSM-R系统作了简要介绍，并引入移动智能网的概念。 第二章从GSM-R移动智能网入手，介绍了基于CAMEL的GSM-R移动智能网在铁路完成的业务，并对CAMEL相关的概念等进行了阐述。之后，提出了GSM-R移动智能网在铁路中的特殊应用。 第三章是本文的主体部分。它在第二章关于铁路特殊应用的介绍的基础上，设计了智能外设的总体结构，包括智能外设的组网方式、逻辑结构、状态转换、系统结构、层次结构以及信令过程。 第四章利用GSM-R移动智能网实现了精确位置寻址业务，本文提出了精确位置寻址的具体实现方案，并且分析了引入精确位置寻址业务后会对GSM-R系统造成哪些可能的影响。 第五章利用GSM-R移动智能网作为工具，针对中国铁路的特殊性，实现了基于位置的呼叫限制业务，并且对这项业务还存在的问题做了进一步的分析，介绍了可行的解决方案，并且分析了该方案的可行性。 第六章对全文进行总结，提出了以后应继续研究的重点内容。

目录

文摘

英文文摘

致谢

1引言

1.1铁路综合数字移动通信网

1.1.1 GSM-R系统简介

1.1.2 GSM-R系统在国内外的发展

1.1.3移动智能网与GSM-R系统

1.2课题的研究意义

1.3论文的主要工作与贡献

2GSM-R移动智能网

2.1 GSM-R移动智能网简介

2.1.1 GSM-R移动智能网功能结构

2.1.2 CAMEL基本概念

2.2智能外设

2.3铁路特殊应用

2.3.1铁路特殊应用对GSM-R移动智能网功能需求

2.3.2铁路特殊应用对GSM-R移动智能网业务需求

2.4本章小结

3智能外设结构设计

3.1组网方式

3.1.1直接路径到智能外设

3.1.2 gsmSSF辅助中继方式

3.1.3 gsmSSF中继方式

3.2逻辑结构

3.3状态分析

3.4系统结构

3.5层次结构

3.6信令过程

3.6.1信令流程

3.6.2操作与信元

3.7本章小结

4基于GSM-R移动智能网实现精确位置寻址

4.1精确位置寻址业务

4.1.1业务描述

4.1.2业务设计

4.2 GSM-R智能网中精确位置寻址的实现

4.2.1业务流程

4.2.2信令流程

4.2.3 SCP服务器

4.3精确位置寻址对GSM-R系统的影响

4.3.1对网络结构的影响

4.3.2对其他业务的影响

4.3.3对呼叫建立时间的影响

4.4本章小结

5利用GSM-R移动智能网实现基于位置的呼叫限制

5.1基于位置的呼叫限制业务

5.1.1业务描述

5.1.2业务设计

5.2 GSM-R智能网中基于位置的呼叫限制业务的实现

5.2.1信令流程

5.2.2 SCP服务器内部流程

5.2.3.信令消息分析

5.3基于位置的呼叫限制业务中存在的问题

5.3.1存在的问题

5.3.2可行的解决方案

5.4本章小结

6结论与展望

6.1全文总结

6.2进一步的工作

参考文献

作者简历

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