我国铁路装备制造业自主创新能力测度研究

摘要

装备制造业是国家经济和社会发展的重要支柱，其发展水平是国家综合国力和竞争实力的重要体现。一铁路装备制造业担负着实现铁路装备现代化的历史重任，对国民经济的发展具有巨大的带动作用，已成为促进和提高国际竞争实力的战略型产业。随着经济全球一体化发展，国内外市场广泛开放，铁路装备制造业的国际竞争已经从最终产品扩展到整个行业层面的自主创新能力上；竞争的层次从企业竞争上升到行业创新能力的竞争。我国铁路装备制造业的发展战略已从政府主导向以市场为主导、参与国际竞争的产业战略过渡。在学习、借鉴和引进国外先进技术基础上，结合中国实际，加大投入力度，加强自主创新，大力发展先进的铁路装备制造业，大幅度提高中国铁路装备制造业的水平，是建立具有中国特色并拥有自主知识产权的铁路技术装备体系，实现中国铁路装备现代化的战略选择。 本文首先综合分析国内外铁路装备制造业发展现状、我国铁路装备制造业发展面临的机遇和挑战及自主创新能力相关研究成果；接着在分析我国铁路装备制造业行业特点的基础上，着重分析我国铁路装备制造业自主创新能力影响要素，构建我国铁路装备制造业自主创新框架-讨论我国铁路装备制造业自主创新主要路径和组织模式；然后建立评估我国铁路装备制造业自主创新能力的测度指标体系；最后应用主成分分析法对指标体系降维，SPSS软件对数据进行计算处理，通过对国内外若干铁路装备制造企业的评估研究和分析对比，找出问题和差距，结合评估结果和现状分析，提出提升我国铁路装备制造业自主创新能力的对策建议。

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致谢

1引言

1.1选题背景

1.1.1中国铁路必须走自主创新之路

1.1.2铁路装备现代化是实现铁路跨越式发展的核心

1.2国内铁路装备制造业发展现状

1.3国外铁路装备制造业发展现状

1.4我国铁路装备制造业面临巨大发展机遇与挑战

1.5主要研究内容

1.6本章小结

2自主创新能力相关理论研究

2.1自主创新能力的内涵

2.2自主创新能力的特征及影响要素

2.3自主创新能力的发展路径

2.4自主创新能力评价指标体系构成

2.5本章小结

3我国铁路装备制造业自主创新能力分析

3.1我国铁路装备制造业的行业特点

3.2我国铁路装备制造业自主创新能力影响要素分析

3.2.1市场需求

3.2.2政策环境

3.2.3技术积累

3.2.4创新投入

3.3我国铁路装备制造业自主创新体系框架及组织模式

3.3.1我国铁路装备制造业自主创新框架

3.3.2我国铁路装备制造业自主创新主要路径

3.3.3提升铁路装备制造业自主创新能力的组织模式

3.4本章小结

4铁路装备制造业自主创新能力评价研究

4.1评价指标体系

4.1.1评价指标体系设计原则

4.1.2我国铁路装备制造业自主创新能力测度指标体系

4.2评价方法

4.2.1常用评价方法

4.2.2主成分分析法原理

4.3综合评价

4.3.1基本思路

4.3.2评价重点

4.3.3评价流程

4.4本章小结

5实证研究

5.1评价案例的选择

5.2案例测度计算及结果分析

5.3提高我国铁路装备制造业自主创新能力的对策建议

5.4本章小结

6总结与展望

参考文献

作者简历