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致谢
序
1绪论
1.1课题来源
1.2课题研究的背景与意义
1.3本课题研究的国内外现状
1.3.1国外相关研究现状
1.3.2国内相关研究现状
1.4复杂产品协同设计系统概述
1.5本文的主要工作和组成
2协同设计理论
2.1引言
2.2协同设计的概念
2.3计算机支持的协同技术
2.3.1计算机支持的协同工作
2.3.2计算机支持的协同设计
2.4协同设计的关键技术及其模式
2.4.1协同设计的关键技术
2.4.2协同设计的模式
2.5小结
3.NET框架及.NET Remoting技术
3.1引言
3.2.NET框架介绍
3.2.1.NET框架概述
3.2.2.NET框架结构
3.3.NET中的可扩展标记语言—XML
3.3.1可扩展标记语言(XML)简介
3.3.2 XML的基础标准
3.3.3 XML的应用标准
3.4.NET Remoting——中间件
3.4.1.NET Remoting的体系结构
3.4.2.NET Rcmoting的工作原理
3.5小结
4复杂产品协同设计系统中的坦克动力舱智能布置设计系统的设计
4.1引言
4.2坦克动力舱智能布置设计系统
4.2.1坦克动力舱智能布置设计系统的结构框架
4.2.2坦克动力舱智能布置设计系统的功能
4.3坦克动力舱智能布置设计系统中的协同设计
4.3.1人机协同的布置设计
4.3.2任务管理的协同设计
4.4小结
5基于.NET平台的复杂产品协同设计系统的实现
5.1引言
5.2系统开发环境
5.3原型系统框架及其功能介绍
5.4分布式子系统协同设计平台的实现
5.4.1协同设计环境的配置
5.4.2系统功能的实现
5.5小结
6结论
6.1本文总结
6.2进一步展望
参考文献
作者简历