基于SaaS模式的公共物流服务平台关键技术的研究

摘要

自20世纪以来,中国铁路物流进入了高速发展阶段。随着高速铁路的投入使用,铁路货物运输能力得到了很大的提升,企业与社会对铁路专业物流的需求也越来越大。与此同时,国家也加大了对铁路专业物流领域的投入,强调大力发展铁路专业物流,促进末端物流企业的发展,提高末端物流企业的业务运作效率,以及提升整个物流产业链的信息化程度。由于末端物流企业管理体制、系统建设时间、建设需求、资金规模等多方面原因,造成了信息系统重复性建设,形成自成体系的信息孤岛,而且随着时间的推移,现有信息系统不能很好地适应企业业务需求的变化。各个系统之间的业务信息共享能力差,整个物流行业链缺乏公共平台监管与风险评估机制,相互业务协作程度低,对社会公众服务能力较差。因此,充分利用与整合现有系统资源,消除现有信息系统之间的信息孤岛问题,降低末端物流企业信息化风险与成本,构建敏捷的适应企业业务需求变化的公共物流平台,提高企业之间的业务协作能力,成为提高整个物流行业信息化程度的首要问题。
　　本文通过对国内物流行业发展现状的研究,提出了“基于SaaS模式的公共物流服务平台”的解决方案。该平台在现有系统资源的基础上,提出风险管理机制,采用SOA架构设计方法,引入SCA编程模型,SDO数据访问模型,以及SaaS多用户数据模型。SCA编程模型使得服务模块的构建与系统的定制变得更加敏捷与简单,能够很好地满足企业业务需求的变化。SDO数据访问模型大大减少了对异构数据源访问设计的复杂性,统一的数据访问API屏蔽了底层数据访问细节,使得人们可以集中精力对业务进行分析。SaaS多用户数据模型能够较好的满足企业用户业务模型的个性化扩展性,以及对数据模型变更的需求。同时,SaaS软件服务平台也能够很好的满足末端中小物流企业信息化的需求,降低了其信息化的成本与风险。

目录

致谢

中文摘要

ABSTRACT

1 绪论

1.1 课题的背景和意义

1.2 国内外SaaS应用现状

1.3 现状分析与解决方案

1.3.1 现状分析

1.3.2 解决方案

1.4 主要研究内容

2 相关技术介绍

2.1 面向服务架构

2.1.1 SOA简介

2.1.2 SOA分层体系结构

2.1.3 面向服务组件的架构

2.1.4 Web Service

2.2 软件即服务

2.2.1 SaaS简介

2.2.2 SaaS应用体系结构

2.3 数据访问

2.4 设计模式

3 需求分析

3.1 功能需求

3.1.1 基本功能需求

3.1.2 风险分析与风险控制

3.1.3 物流资源共享平台

3.2 业务行为过程分析

3.2.1 铁路运输过程

3.2.2 末端物流企业运输过程

3.3 系统开发工具简介

4 公共物流服务平台总体设计

4.1 系统设计原则

4.1.1 可配置性

4.1.2 可扩展性

4.1.3 可延伸性

4.1.4 多用户高效性

4.2 系统总体架构设计

4.2.1 基于SOA的系统架构

4.2.2 设计模式在系统架构设计中的应用

5 SaaS多用户业务模型和数据模型的研究

5.1 SaaS多用户业务模型的研究

5.1.1 SCA服务组件元模型

5.1.2 SCA系统的业务组装模型

5.1.3 服务的访问权限控制

5.2 SaaS多用户统一服务数据对象访问构件的设计

5.2.1 SDO访问层设计目标

5.2.2 SDO体系结构

5.2.3 SDO内部结构

5.2.4 上层服务与接口

5.3 SaaS多用户数据模型的研究

5.3.1 设计原则和实现目标

5.3.2 SaaS多用户数据库设计方案

5.3.3 数据模型的扩展

6 平台关键模型的详细设计

6.1 SCA物流业务模型

6.1.1 物流业务元模型的设计

6.1.2 服务目录结构

6.1.3 服务的组装与加载

6.1.4 服务请求的工作流程

6.2 SDO工作过程

6.2.1 数据请求的工作流程

6.2.2 序列化数据图

6.2.3 遍历数据图

6.3 DMS的设计

6.3.1 DMS整体模块结构

6.3.2 通用模块

6.3.3 API

6.3.4 专用模块

6.4 系统安全服务

6.4.1 认证

6.4.2 授权

6.4.3 受信任的数据连接

7 结论

参考文献

作者简历

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