客运专线与城市交通换乘客流预测及衔接方案研究

摘要

随着我国客运专线的大规模建设，必然带来客运专线与既有铁路及其它运输方式的旅客联合运输问题，开展客运专线与其它方式间的旅客联合运输成为提升客运专线的市场吸引力，发挥综合运输系统整体能力的重要手段。 客运专线客流在城市内的集散依赖于高效率的城市综合交通系统。与以公交为主体的城市交通系统相配合，城际客运专线才能发挥最大效益。同时，客运专线所产生的市内出行需求，对提高公共交通的市场份额，确立公共交通在城市交通中的主导地位将起重要作用。 本文总结了国内外旅客联合运输的发展研究现状，阐述了在开展旅客联合运输时综合交通枢纽内各种交通方式间换乘衔接的基本要求，并对各种方式间的换乘衔接组织进行了系统分析，提出枢纽内各种方式间的换乘衔接方案。在概括交通方式间换乘衔接理论的基础上，介绍了基于TransCAD的换乘客流预测理论，以北京南站和城市交通的换乘衔接为例，预测北京南站与城市交通的换乘客流并提出相应的换乘衔接方案。 论文重点进行了客运专线和城市交通各种方式间的换乘客流量预测。在换乘客流量预测的实例中，本文主要对到达北京南站的客流进行预测，将到达北京南站的客流分为日常出行客流和乘坐火车的铁路客流。对日常出行客流进行预测时，首先根据北京城区的人口、经济发展情况，在TransCAD中建立交通小区模型，预测各交通小区的日常客流出行量，应用TransCAD重力分配模型进行交通小区间出行分布的预测，得到各交通小区间的OD交通量。在出行方式划分时将北京市居民按照收入水平划分为五个等级并确定各种方式的广义费用函数，对各级出行者分别预测城市交通方式承担的客流比例。对铁路客流进行预测时，根据规划年北京南站预测的铁路客流发送量和各交通小区的人口所占比例，计算从各交通小区到北京南站的铁路客流量，在出行方式划分预测时，同样将铁路客流根据收入水平划分为五个等级并采用不同的广义费用函数，对各收入等级的铁路客流分别预测城市交通方式承担的客流比例。最后将常规公交和轨道交通客流进行公共交通分配，得到各条公共交通线路上的客流量，以此为依据提出北京南站与城市交通的换乘衔接方案。

目录

文摘

英文文摘

声明

致谢

1 引言

1.1选题背景和研究意义

1.2 国外、国内发展研究现状

1.2.1国外发展研究现状

1.2.2国内发展研究现状

1.3研究内容与研究方法

1.3.1研究内容

1.3.2研究方法及技术路线

2 客运专线与城市交通换乘衔接理论

2.1 综合交通枢纽内各种交通方式间的换乘衔接组织

2.1.1综合交通枢纽的功能

2.1.2各种交通方式换乘衔接的基本要求

2.1.3枢纽内换乘衔接组织的系统分析

2.1.4枢纽内各功能区用地规模计算

2.2枢纽内各种方式问的换乘衔接方案

2.2.1客运专线与轨道交通的换乘衔接方案

2.2.2客运专线与常规公交的换乘衔接方案

2.2.3客运专线与出租车的换乘衔接方案

2.2.4客运专线与小汽车的换乘衔接方案

2.3本章小结

3 基于TransCAD的换乘客流预测

3.1 TransCAD概述

3.2交通小区的划分

3.2.1确定交通枢纽点的一般原则

3.2.2划分交通小区的一般原则

3.3出行生成预测

3.3.1出行生成预测模型

3.4基于TransCAD的出行分布与出行方式划分

3.4.1基于TransCAD的出行分布模型

3.4.2基于TransCAD的出行方式划分模型

3.5基于TransCAD的公共交通分配理论

3.5.1公共交通分配方法概述

3.5.2随机用户平衡公交分配的成本函数

3.6本章小结

4 北京市城区与北京南站换乘客流预测

4.1 北京城八区枢纽点的确定和交通小区划分

4.1.1枢纽点的确定

4.1.2城八区交通小区划分

4.2各交通小区出行生成量预测

4.2.1城八区各区2015年地区生产总值预测

4.2.2城八各区2015年社会消费品总额预测

4.2.3城八各区2015年人口预测

4.2.4城八区各交通小区出行生成量

4.3交通小区间出行量的分布

4.4 日常出行客流F1的出行方式选择预测

4.4.1广义费用函数的确定

4.4.2用TransCAD实现三种方式出行分担量的预测

4.5铁路客流中F2+F4两部分客流的出行方式选择预测

4.6公共交通系统中各运输通道的客流量预测

4.6.1公共交通路线系统的建立及路线服务特性的确定

4.6.2城市交通各通道的预测客流量

4.7本章小结

5 客运专线与城市交通的换乘衔接方案

5.1北京南站概述

5.2客运专线与城市交通各种方式的换乘衔接方案

5.2.1客运专线与常规公交的换乘衔接方案

5.2.2客运专线与轨道交通的换乘衔接方案

5.2.3客运专线与小汽车、出租车的换乘衔接方案

5.2.4北京南站枢纽内换乘大厅的规模计算

5.3本章小结

6 总结与展望

6.1主要研究工作

6.2研究展望

参考文献

作者简历