文摘
英文文摘
致谢
第一章 绪论
1.1 选题背景及意义
1.2 国内外研究的发展趋势
1.2.1 桥梁抗震设计方法的发展
1.2.2 桥梁抗震性能评估方法的发展
1.3 本文的主要研究内容
参考文献
第二章 桥梁结构弹塑性地震响应及其弹塑性反应谱的研究
2.1 引言
2.2 考虑土-结构相互作用的高柔桥墩弹塑性地震响应分析
2.2.1 工程概况
2.2.2 有限元模型的建立
2.2.3 地震波的选取
2.2.4 计算结果分析
2.3 弹塑性反应谱的参数影响研究
2.3.1 基本理论
2.3.2 地震动记录的选取
2.3.3 地震动特性的影响
2.3.4 恢复力模型动力参数的影响
2.4 与《铁路工程抗震设计规范》相符的弹塑性反应谱
2.4.1 弹塑性加速度谱
2.4.2 弹塑性位移谱及弹塑性位移比谱
2.4.3 残余位移谱
2.5 本章小结
参考文献
第三章 桥梁结构地震能量响应及其能量反应谱的研究
3.1 引言
3.2 单自由度系统的地震能量响应分析
3.2.1 单自由度系统的地震能量方程
3.2.2 地震动特性的影响
3.2.3 恢复力模型动力参数的影响
3.3 多自由度桥梁结构的地震能量响应分析
3.3.1 多自由度桥梁结构的地震能量方程
3.3.2 客运专线双柱式桥墩的地震能量响应分析
3.4 与《铁路工程抗震设计规范》相符的能量反应谱
3.4.1 基本理论
3.4.2 地震能量反应谱的建立
3.5 本章小结
参考文献
第四章 考虑残余位移影响的桥梁基于性能的抗震设计及基于能量的抗震验算
4.1 引言
4.2 桥梁结构的损伤性能评估模型
4.2.1 Park-Ang双参数地震损伤评估模型及其应用
4.2.2 改进的地震损伤评估模型
4.2.3 正规化累积耗能参数的研究
4.2.4 基于损伤性能指标的等效位移延性系数
4.3 桥梁结构考虑残余位移影响的性能目标的确定
4.4 考虑残余位移影响的钢筋混凝土桥墩基于性能的抗震设计
4.4.1 钢筋混凝土桥墩的抗震设计步骤
4.4.2 桥墩设计实例
4.4.3 非线性时程分析的检验
4.5 考虑残余位移影响的连续梁桥基于性能的抗震设计
4.6 改进的桥墩结构基于能量的抗震验算方法
4.6.1 概述
4.6.2 桥墩结构地震能量输入需求的确定
4.6.3 桥墩结构滞回变形耗能能力的确定
4.6.4 基于能量指标的抗震验算
4.6.5 桥墩设计实例基于能量的抗震检验
4.7 本章小结
参考文献
第五章 考虑土-结构相互作用的能力谱法在桥梁抗震性能评估中的应用
5.1 引言
5.2 能力谱方法的发展
5.3 改进的简化能力谱法
5.3.1 基于弹塑性反应谱的需求谱
5.3.2 强度折减系数谱的研究
5.3.3 改进的简化能力谱法的实施步骤
5.3.4 工程实例分析
5.4 考虑土-结构相互作用的能力谱法及其在桥梁结构中的应用
5.4.1 土-结构相互作用对能力谱法的影响
5.4.2 结构延性及性能点的求解
5.4.3 工程实例分析
5.5 多振型效应对考虑土-结构相互作用的高柔桥墩的影响
5.5.1 侧向荷载的加载模式
5.5.2 考虑多振型效应的非线性静力分析法
5.5.3 工程实例分析
5.6 本章小结
参考文献
第六章 考虑土-结构相互作用的桥梁结构脆弱性分析
6.1 引言
6.2 基于ATC-40或FEMA356能力谱法的脆弱性分析
6.2.1 脆弱性曲线参数的选择
6.2.2 残余位移界限的确定
6.2.3 Cr-R-T关系的确定
6.2.4 脆弱性曲线的建立
6.2.5 工程实例分析
6.3 基于考虑土-结构相互作用能力谱法的脆弱性分析
6.3.1 考虑土-结构相互作用的脆弱性曲线的建立步骤
6.3.2 工程实例对比分析
6.4 本章小结
参考文献
第七章 结论与展望
7.1 本文主要工作及研究结论
7.2 需要进一步研究的内容
附录 四类场地320条强震记录
博士期间的科研和发表论文情况
学位论文数据集