北京站-北京南站间铁路声屏障的研究

摘要

该文概述了国内外声屏障技术的研究现状.较详细地综合论述了铁路运行产生的各种噪声淅问题,包括各种间歇噪声和稳态噪声.论文较系统地进行了铁路声屏障的研究.论文研究了声屏障设计中的声学设计和景观设计问题.重点探讨了声屏障高度和长度的确定,提出并论证了声屏障长度的确定方法:可根据所需的插入损失以及声源对受声点的张角情况来确定声屏障的长度,给出了具体的长度确定表格.在对铁路声屏障进行系统研究的基础上,论文结合导师承担的铁道部部级课题,进行了北京地区夕照寺西里铁路沿线声屏障的具体的声学设计和景观设计,确定为直立型吸声式声屏障.

目录

文摘

英文文摘

第一章绪论

1.1选题背景

1.2国内外研究现状

1.3论文主要内容

第二章列车噪声源分析

2.1稳态噪声

2.1.1轮轨噪声

2.1.2牵引噪声

2.1.3车体噪声

2.2间歇噪声

2.2.1鸣笛噪声

2.2.2制动噪声

2.2.3其它间歇噪声

2.3关于列车噪声源的几何置及特性

第三章铁路声屏障的研究

3.1声屏障降噪原理

3.1.1声屏障的绕射

3.1.2声屏障的透射

3.1.3声屏障的反射

3.1.4地面效果

3.2声屏障降噪效果评价

3.2.1插入损失概念

3.2.2线性声级插入损失和A计权声级插入损失

3.3声屏障降噪量的现有计算方法及比较研究

3.3.1声屏障衰减理论简介

3.3.2声屏障对线声源衰减的现有计算方法

3.3.3不同计算方法对铁路声屏障的比较研究

3.4铁路声屏障等效频率的研究

3.4.1等效频率的概念及含义

3.4.2等效频率Fe的论证

3.4.3关于提速列车和准高速列车等效频率适用情况

3.5声屏障降噪量的实用计算方法

3.6等效轨道的研究

3.6.1列车交会时受声点声级计算

3.6.2等效轨道在声屏障绕射衰减量计算中的应用

3.7声屏障吸、隔声材料的选用原则

第四章铁路声屏障声学设计和景观设计

4.1声学设计

4.1.1位置的确定

4.1.2几何尺寸确定

4.1.3声屏障的种类

4.2景观设计

第五章夕照寺西里铁路声屏障设计

5.1现状分析

5.1.1地理状况

5.1.2声环境现状

5.1.3噪声频谱分析

5.2声学设计

5.2.1设计目的及设计目标值

5.2.2声屏障位置确定

5.2.3声屏障型式的选择

5.2.4声屏障的高度确定

5.2.5声屏障的长度确定

5.3材料比选

5.3.1国外吸声材料(结构)的比较

5.3.2国内吸声材料(结构)的比较

5.4景观设计

小结

致谢

主要参考文献