基于电子商务平台的铁路车站整车货物作业流程优化研究

摘要

铁路货运电子商务平台的推广在对铁路车站整车货物作业提出更高要求的同时也为其创造了良好的发展机遇。货运电子商务平台的应用不仅能够提高作业流程效率、延伸服务链条、提高作业信息化水平、增强作业流程的灵活性，而且可以为车站整车货物作业流程的优化提供强有力的技术支撑。铁路运输企业在车站整车货物作业流程优化的过程中应着重从提高流程效率、简化流程环节、明确部门分工、加快流程反应速度、增加流程灵活性、提升环节衔接程度等方面入手，使铁路车站整车货物作业满足客户日益增长的个性化需求、增加企业收益，逐步提高铁路在货运市场中的地位。
　　论文以铁路货运电子商务平台的发展为契机，以提高铁路车站整车货物流程的效率、质量、灵活性、信息化、标准化程度以及延伸流程链条为目标，在分析车站整车货物流程优化原则的基础上，从优化干线运输作业流程、延伸整车运输“门到门”作业流程和拓展物流服务功能等三方面入手，对车站整车货物作业流程的优化进行研究。首先，对现行铁路车站整车货物作业流程加以分析，采用Petri网方法进行建模，并对该模型的活性、可达性及有界性进行论证;其次，运用Flexsim仿真软件对作业流程进行模拟，以获取Petri网模型中各变迁的状态，并加以分析;再次，提出车站整车货物发送及到达端作业流程优化的要点;最后，建立基于电子商务平台的车站整车货物发送及到达端作业流程，综合采用Petri网模型及Flexsim仿真软件对该模型作深入、细致研究，并对优化前后的车站整车货物作业流程进行对比分析。

目录

声明

致谢

摘要

1 绪论

1．1 论文研究背景与意义

1．2 国内外研究现状

1．3 国内外运输与物流企业作业流程优化发展的经验及启示

1．3．1 国内外典型运输与物流企业作业流程优化的经验

1．3．2 借鉴与启示

1．4 论文研究思路和主要内容

2 电子商务平台对我国铁路车站整车货物作业流程的影响

2．1 车站整车货物作业流程现状

2．1．1 发送端作业流程现状

2．1．2 到达端作业流程现状

2．2 车站整车货物作业流程存在的主要问题

2．2．1 流程周期较长

2．2．2 办理手续繁杂

2．2．3 缺少物流服务流程

2．2．4 信息传输不畅

2．3 电子商务平台为车站整车货物作业流程优化创造的有利条件

2．3．1 有利于提高作业流程效率

2．3．2 有利于延伸作业流程链条

2．3．3 有利于提高作业流程的信息化水平

2．3．4 有利于增强作业流程的灵活性

3 电子商务平台下整车货物作业流程优化的原则及方法

3．1 整车货物作业流程优化的目标

3．1．1 简化作业流程，提高作业效率

3．1．2 标准化作业流程，保证作业质量

3．1．3 完善作业流程，提高客户满意度

3．2 整车货物作业流程优化的原则

3．2．1 客户需求导向原则

3．2．2 价值增值原则

3．2．3 资源约束原则

3．3 整车货物作业流程优化的方法

3．3．1 整车货物作业流程优化的基本步骤及方法

3．3．2 整车货物作业流程优化Petri网模型的建立

4 车站整车货物现行作业流程Petri网模型建立及仿真

4．1 车站整车货物现行作业流程的Petri网模型建立

4．1．1 发送端作业流程的Petri网模型

4．1．2 到达端作业流程的Petri网模型

4．2 现行整车货物作业流程Flexsim仿真

4．2．1 发送端作业流程仿真

4．2．2 到达端作业流程仿真

4．3 仿真结果分析及流程优化要点

4．3．1 发送端结果分析

4．3．2 到达端结果分析

5 基于电子商务平台的车站整车货物作业流程优化及仿真

5．1 基于电子商务平台的车站整车货物作业流程Petri网模型

5．1．1 发送端作业流程的Petri网模型

5．1．2 到达端作业流程的Petri网模型

5．1．3 大客户发送及到达端作业流程的Petri网模型

5．2 基于电子商务平台的车站整车货物作业流程Flexsim仿真

5．2．1 发送端作业流程仿真

5．2．2 到达端作业流程仿真

5．3 流程优化仿真结果分析

5．3．1 发送端结果分析

5．3．2 到达端结果分析

5．4 流程优化效果分析

6 结论与展望

参考文献

附录A 车站整车货物作业发送端现状Petri网模型关联矩阵表

附录B 车站整车货物作业到达端现状Petri网模型关联矩阵表

作者简历

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