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安全氛围与驾驶行为关系研究——以北京市出租车司机为例

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摘要

1 绪论

1.1 研究背景和意义

1.1.1 研究背景

1.1.2 研究意义

1.2 研究思路和内容

1.2.1 研究思路

1.2.2 研究的主要内容

1.3 研究过程与方法

1.3.1 研究过程

1.3.2 研究方法

1.4 主要的创新点与研究价值

2 相关理论及研究综述

2.1 安全氛围相关理论

2.1.1 安全氛围概念

2.1.2 安全氛围的结构

2.1.3 安全氛围的研究方法

2.2 驾驶行为的相关理论

2.2.1 驾驶行为的概念

2.2.2 驾驶行为的结构

2.2.3 驾驶行为的研究方法

2.3 研究现状

2.3.1安全氛围研究现状

2.3.2 驾驶行为研究现状

2.3.3 安全氛围与驾驶行为关系研究现状

2.4 文献综述小结及研究假设

3 研究方案设计

3.1 安全氛围与驾驶行为相关性模型构建

3.2 变量测量与问卷编制

3.2.1 组织安全氛围的测量

3.2.2 司机驾驶行为测量

3.3 调研范围与对象

3.4 研究数据的分析方法

3.5 本章小结

4 出租车司机驾驶行为与企业安全氛围问卷调查与结果分析

4.1 问卷调查

4.1.1 组织安全氛围的测量

4.1.2 司机驾驶行为的测量

4.2 结果分析

4.2.1 描述性统计

4.2.2 信效度检验

4.2.3 验证性因子分析

4.2.4 跨层次分析

4.3 假设检验结果汇总

4.4 实证研究结果与讨论

4.4.1 描述性检验结果讨论

4.4.2 信效度检验及验证性因子分析结果讨论

4.4.3 跨层次分析结果讨论

5 出租车安全管理建议措施

5.1 提升出租车企业安全氛围

5.1.1 提高安全意识

5.1.2 加强安全管理

5.1.3 端正安全态度

5.2 提高司机安全驾驶行为

5.2.1 规范安全行为

5.2.2 强化安全行为

5.2.3 重视安全行为

6 研究结论及展望

6.1 研究结论

6.2 局限性与研究展望

6.2.1 局限性

6.2.2 研究展望

参考文献

附录

学位论文数据集

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摘要

出租车作为北京市公共交通的重要补充,一直以来发挥着重要的运输和服务功能。近年来,出租车行业体制问题凸显,出租车企业改革步伐加大,出租车司机的诉求越来越得到公众的关注。本研究的目的在于:有效地控制和预防出租车交通事故的发生,同时探求出租车公司安全氛围的建设途径。本文运用文献综述、调查问卷、数据统计方法对出租车行业的安全氛围、风险驾驶行为以及安全氛围与风险驾驶行为的关系进行了系统的阐述和分析。最终确定了由安全意识、安全规程、安全态度组成的三因素安全氛围模型,以及由失误行为、错误行为、违规行为构成的三因素风险驾驶行为模型。在对安全氛围与风险驾驶行为关系的跨层次研究中发现,安全意识、安全规程对风险驾驶行为各维度的影响是正相关,而安全态度与风险驾驶行为的关系是负相关,否定了原来全部负相关的假设,同时还得到了其他一些有现实意义的结论。结合分析结果,本文还提出了针对北京市出租车行业的安全管理建议,以便提高出租车企业的安全氛围与司机的驾驶行为,为安全运输提供参考建议。

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