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多级供应链企业合作碳减排的决策模型与利润分配研究

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摘要

1 绪论

1.1 研究背景

1.1.1 选题的背景

1.1.2 问题的提出

1.2 研究意义

1.3 研究内容和方法

1.3.1 研究内容

1.3.2 研究方法

1.3.3 技术路线

2 基础理论与研究现状

2.1 供应链合作

2.1.1 供应链基本理论

2.1.2 供应链合作策略

2.1.3 供应链合作博弈

2.2 供应链碳减排合作

2.2.1 碳排放权交易

2.2.2 国外研究现状

2.2.3 国内研究现状

2.3 供应链合作企业的利润分配

2.3.1 Shapley值法的基本原理

2.3.2 研究现状

3 模型构建

3.1 模型的描述和假设

3.1.1 供应链企业间合作和利润分配机制

3.1.2 模型构建的假设

3.2 符号约定

3.3 模型构建和求解

3.3.1 基本模型

3.3.2 独立决策模型的建立和求解

3.3.3 两两合作模型的建立和求解

3.3.4 完全合作模型的建立求解

4 模型讨论与分析

4.1 产品价格和销售量

4.2 企业减排率

4.2.1 相同合作模式下不同企业的减排容易程度

4.2.2 不同合作模式下同一企业的减排率

4.3 利润

4.3.1 供应链总利润

4.3.2 供应链上各企业利润

5 案例分析——以我国服装行业为例

5.1 我国服装行业现状

5.2 参数设置、模型求解和分析

5.1.1 参数设置

5.1.2 模型求解和分析

6 结论与展望

6.1 结论

6.2 展望

参考文献

作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果

学位论文数据集

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摘要

随着人类的生活和生产活动产生的温室气体对环境造成可持续的破坏,国际社会和国内有关部门已经采取了相关的政策和办法来减少或阻止温室气体的排放,以达到保护生态环境,保证人类正常的生产和生活的目的。目前,二氧化碳(CO2)是温室气体的主要组成因素,如何减少二氧化碳(CO2)的排放成为各国的共识,其中碳排放权交易已经成为大多数国家和地区减少碳排放的重要工具。在全球碳减排的大环境下,企业如何在市场竞争和政府限制碳排放量的基础上,通过供应链企业间的合作,达到经济效益和环境效益相协调是本论文研究的重点。
  本文首先对供应链合作和碳减排等相关理论进行了文献综述;然后运用碳排放权交易、碳排放权分配和利润分配等相关理论,构建了由政府分配和市场交易组成的综合碳排放模型,运用市场供求理论确定不同合作模式下的产品价格、产品销售量、供应链总利润以及各企业的相关指标,并对指标进行了求解和分析;最后以服装行业为案例研究企业在碳减排的背景下如何进行合作可以实现经济和社会效益的平衡。
  通过研究表明,在供应链上中下游企业进行完全合作决策时,供应链上的销售量、整体利润和各企业利润等指标较独立决策情况下都有较大程度的提升;各企业的减排率随着合作程度的加深而提高,且在同一种决策模式下,在某些因素相同的情况下,上游企业的减排率高于下游企业的减排率,此点可以得出政府若要减少供应链上企业的碳排放,上游企业是首先关注的对象。此外,合理的利润分配机制是供应链合作的前提和基础。

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