声明
致谢
摘要
1 绪论
1.1 研究背景
1.2 研究目的及意义
1.3 国内外研究现状
1.3.1 国外研究现状
1.3.2 国内研究现状
1.4 论文主要研究内容和技术路线
1.4.1 研究内容
1.4.2 研究技术路线
1.5 小结
2 绩效导向评价理论基础综述
2.1 城际铁路的概念和特点
2.1.1 城际铁路的概念
2.1.2 城际铁路的特点
2.2 城际铁路运营方案概述
2.2.1 城际铁路运营方案的主要内容
2.2.2 我国城际铁路运营发展现状
2.3 城际铁路运营方案对经济效益的影响分析
2.3.1 运输需求对经济效益的影响
2.3.2 运价对经济效益的影响
2.3.3 服务质量水平对经济效益的影响
2.4 基于绩效导向的城际铁路运营方案评价理论分析
2.4.1 绩效导向的概念
2.4.2 评价思路
2.4.3 评价目标
2.4.4 评价意义及作用
2.5 小结
3 基于绩效导向的城际铁路项目运营方案评价指标体系研究
3.1 基于绩效导向的城际铁路运营方案评价内容
3.1.1 经济效果导向
3.1.2 运力配置效率导向
3.1.3 服务水平导向
3.1.4 社会效益导向
3.2 评价目标及评价对象
3.2.1 评价目标
3.2.2 评价对象
3.3 评价指标的选取原则
3.4 评价指标的选取
3.4.1 经济效果导向指标
3.4.2 运力配置效率导向指标
3.4.3 服务水平导向指标
3.4.4 社会效益导向指标
3.5 评价指标体系构建
3.5.1 指标体系建立流程
3.5.2 评价指标筛选
3.5.3 评价指标体系建立
3.6 小结
4 城际铁路运营方案评价方法研究
4.1 评价方法的分析与选择
4.1.1 综合评价方法比较
4.1.2 评价方法的选取
4.2 可拓物元评价模型
4.2.1 可拓物元理论
4.2.2 基于可拓物元法的城际铁路运营方案评价模型
4.2.3 模型的适用性分析
4.3 评价系统的实现
4.3.1 功能结构
4.3.2 主要界面
4.4 小结
5 实例分析
5.1 珠三角城际铁路网简介
5.1.1 珠三角城际铁路网概况
5.1.2 珠江三角洲地区城际网的地位与作用
5.2 广清城际铁路运营方案简介
5.2.1 广清城际铁路基本概况
5.2.2 广清城际铁路的功能定位
5.2.3 广清城际铁路主要技术标准
5.2.4 广清城际铁路列车运营方案
5.3 基于绩效导向的广清城际铁路运营方案综合评价
5.3.1 指标的无量纲化处理
5.3.2 基于物元可拓的运营方案评价过程
5.3.3 评价结论
5.4 小结
6 结论与展望
6.1 研究结论
6.2 展望
参考文献
作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果
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