声明
致谢
摘要
1.1 研究背景及意义
1.2 无砟轨道发展应用现状
1.2.1 国外无砟轨道发展应用现状
1.2.2 国内无砟轨道发展应用现状
1.3 无砟轨道病害研究现状
1.3.1 无砟轨道运营阶段病害
1.3.2 无砟轨道病害分析方法
1.4 结构可靠度理论研究及应用现状
1.5 研究内容及思路
1.5.1 研究内容
1.5.2 研究思路
2 钢轨-无砟道床-长大桥梁三维梁-体-梁空间耦合模型
2.1 轨道结构计算参数
2.1.1 温度荷载取值
2.1.2 结构参数取值
2.2 有限元模型的建立
2.3 力学平衡方程的建立及求解
2.4 模型的验证
2.5 本章小结
3 轨道板断裂影响下轨道-桥梁系统力学特性分析
3.1 不同降温幅度下轨道结构受力特性
3.2 不同断裂位置下轨道结构受力特性
3.3 不同断裂深度下轨道结构受力特性
3.4 本章小结
4 底座板断裂影响下轨道-桥梁系统力学特性分析
4.1 不同降温幅度下轨道结构受力特性
4.2 不同断裂位置下轨道结构受力特性
4.3 不同断裂深度下轨道结构受力特性
4.4 本章小结
5 断板条件下桥上CRTSⅡ型板式无砟轨道结构可靠性评估
5.1 断板下桥上CRTSⅡ型板式无砟轨道可靠性分析方法研究
5.2 轨道板断裂下桥上CRTSⅡ型板式无砟轨道可靠性分析
5.2.1 功能函数的建立
5.2.2 随机参数的确定
5.2.3 轨道结构可靠性分析
5.3 底座板断裂下桥上CRTSⅡ型板式无砟轨道可靠性分析
5.3.1 功能函数的建立
5.3.2 随机参数的确定
5.3.3 轨道结构可靠性分析
5.4 本章小结
6.1 主要结论
6.2 工作展望
参考文献
作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果
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