引入货运产品因素的铁路集装箱空箱调运优化问题研究

摘要

近年来，集装箱运输已经成为全球现代物流的重要组成部分，我国铁路集装箱运输也正处于高速发展的黄金时期，但受我国经济发展不平衡、地区间贸易往来不对等等诸多因素的影响，空箱调运问题已经逐渐成为制约我国铁路集装箱运输发展的关键因素之一。铁路集装箱空箱调运水平的高低将对整个集装箱运输链条产生直接影响，它不仅关系到企业的经营成本，同时还会影响客户的满意度，进而影响客户对于运输方式的选择以及企业的市场竞争力。本文对铁路集装箱空箱调运问题进行了深入研究，将以往研究经验与我国铁路集装箱运输现状相结合，提出了一种引入货运产品因素的铁路集装箱空箱调运方法。该方法不仅关注到了客户价值对于企业的重要性，在对客户价值进行评价时还结合了我国铁路货运改革后的运输市场现状，引入了客户选择的货运产品这一关键因素。本方法以客户价值为基础进行空箱资源分配，并制定合理的空箱调运方案。
　　本文针对我国铁路集装箱空箱调运问题从以下几个方面开展了研究:
　　(1)阐述了我国铁路集装箱运输发展现状，分析了我国铁路集装箱空箱调运系统，总结了空箱调运特点及目前存在的问题，提出了优化措施。
　　(2)阐述了研究客户价值对促进铁路运输企业发展的重要性，分析了客户选择的货运产品对客户价值的影响，建立了引入货运产品因素的客户价值评价模型，并以北京铁路局大红门站为例，对站内客户的价值进行了评价分析。
　　(3)构建了考虑客户级别并带时间窗的铁路集装箱空箱调运模型，设计了优先满足高价值、高级别客户需求的求解思路，以北京铁路局部分网络为例，采用LINGO软件精确求解，验证了模型可行性，制定了最优空箱调运方案。

目录

声明

致谢

摘要

1．1．1 研究背景

1．1．2 研究意义

1．2 国内外研究现状

1．2．1 国外研究现状

1．2．2 国内研究现状

1．3 本文的研究内容和结构

2我国铁路集装箱空箱调运概述

2．1 我国铁路集装箱运输发展概述

2．1．1 我国铁路集装箱箱型的发展

2．1．2 我国铁路集装箱运量的发展

2．1．3 我国铁路集装箱业务划分

2．2 我国铁路集装箱空箱调运系统分析

2．2．1 我国铁路集装箱流转过程

2．2．2 我国铁路集装箱空箱调度指挥系统

2．3 空箱调运问题分析

2．3．1 空箱调运产生的原因

2．3．2 空箱调运的特点

2．3．3 空箱调运存在的问题

2．3．4 优化空箱调运的措施

2．4 空箱调运的关键因素

2．5 本章小结

3 引入货运产品因素的客户价值分析

3．1 客户价值与货运产品选择的关系分析

3．1．1 客户价值分析

3．1．2 货运产品分析

3．1．3 货运产品选择对客户价值的影响分析

3．2 客户价值评价模型

3．2．1 客户价值评价方法

3．2．2 层次分析法理论

3．2．3 客户价值评价模型建立

3．3 引入货运产品的客户价值评价指标体系

3．3．1 评价指标体系构建的原则

3．3．2 指标的确立

3．4 实例分析

3．4．1 大红门站集装箱业务办理情况

3．4．2 确定指标体系权重

3．4．3 确定客户价值

3．5 本章小结

4基于客户价值的空箱调运模型

4．1 客户价值对调运方案的影响

4．2 空箱调运模型建立

4．2．1 模型假设

4．2．2 模型参数符号定义

4．2．3 模型构建

4．3 模型求解

4．3．1 模型求解思路

4．3．2 模型求解工具

4．3．3 模型求解算法

4．4 本章小结

5．1 算例描述

5．2 空箱供大于求且不跨局调运算例

5．2．1 算例假设

5．2．2 算例求解

5．2．3 算例分析

5．3 空箱供不应求且不跨局调运算例

5．3．1 算例假设

5．3．2 算例求解

5．3．3 算例分析

5．4 空箱供不应求且跨局调运算例

5．4．1 算例假设

5．4．2 算例求解

5．4．3 算例分析

5．5 本章小结

6．1 主要研究成果

6．2 创新点

6．3 研究展望

参考文献

附录

作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果

学位论文数据集