城市社区低碳慢行交通规划设计策略和方法研究——以北京市社区为例

摘要

随着城市化的进程不断加快，私家车大量的普及，城市居民的出行方式也随之改变。虽然机动车的使用为城市居民提供了便利，但却给城市带来严重的交通拥挤和空气污染等威胁，对于城市的低碳发展非常不利。而慢行交通、公共交通的特点就是低碳绿色环保，在一定程度上既能满足居民的正常出行又能保证城市的可持续发展。
　　城市是全球碳排放的主要来源，社区作为城市中最大的功能构成和人类城市生活的起讫点，对此，笔者分析国内社区慢行交通发展进程，并从城市社区交通规划角度，结合低碳理念开展相关研究与分析。首先论文从“低碳理念”、“城市社区”“慢行交通”等理念的界定及总结归纳国内外研究综述，借鉴国外社区低碳慢行交通规划建设实践案例，得出城市社区低碳慢行交通的构成要素，并结合实地调研分析国内社区低碳慢行交通所存在的问题，找到社区低碳慢行交通规划的影响要素，探索低碳理念指导下的城市社区慢行交通规划策略和方法，旨在寻找一套满足大部门社区的低碳慢行交通系统规划设计策略。
　　文章最后，通过对社区土地功能混合利用、限制私人机动车出行、慢行交通道路组织设计、刺激公共交通出行的道路系统设计、提升社区慢行交通吸引力设计和科学的政策策略等一系列设计策略，将北京市回龙观风雅园社区作为实践改造设计场地，在实践案例中对设计策略加以佐证。

目录

声明

致谢

摘要

1．1．1城市交通问题日益严重

1．1．2我国城市倡导低碳出行

1．1．3社区低碳慢行交通系统构建需求

1．2相关概念界定

1．2．1城市社区

1．2．2低碳交通

1．2．3慢行交通

1．2．4社区慢行交通系统

1．3研究内容

1．4研究意义与目的

1．4．1研究意义

1．4．2研究目的

1．5研究方法

1．6创新点

1．7技术路线

2国内外慢行交通发展相关理论与实践研究综述

2．1 城市层面的慢行交通发展历程及相关理论

2．1．1国外相关基础理论研究

2．1．2国内相关基础理论研究

2．2社区层面的慢行交通发展历程及相关理论

2．2．1国内相关基础理论研究

2．2．2国内相关基础理论研究

2．3国内外相关案例研究

2．3．1 国外城市社区低碳交通案例研究

2．3．2国内城市社区低碳交通案例研究

2．4本章小结

3城市社区低碳慢行交通发展现状及影响因素

3．1 城市社区低碳慢行交通规划主要构成的要素

3．1．1 步行及自行车交通系统

3．1．2慢行道路类型与规范设计要求

3．1．3道路材料与铺装

3．1．4自行车停车场规划

3．1．5公共交通接驳

3．2城市社区慢行交通现状及问题

-3．2．1案例调研

3．2．2交通现状问题分析

3．2．3 影响发展慢行交通障碍分析

3．3城市社区低碳慢行交通出行影响要素

3．3．3社区机非动车停车规划影响

3．3．4社区基础公共设施规划影响

3．4本章小结

4城市社区低碳慢行交通规划设计目标与策略

4．1规划设计目标

4．1．1规划社区合理的慢行出行范围

4．1．2打造社区专用的慢行交通系统

4．1．3构建社区可持续性的慢行交通方式

4．1．4 引导社区交通环境的多样化需求

4．2规划设计原则

4．2．1出行一致原则

4．2．2开放协调原则

4．2．3以人为本原则

4．3社区低碳慢行交通规划设计策略

4．3．1社区土地功能混合的利用

4．3．2限制私人机动车出行的交通道路设计

4．3．3慢行交通道路组织设计

4．3．4步行出行慢行交通系统设计

4．3．5刺激公共交通出行设计

4．3．6提升社区慢行交通吸引力设计

4．3．7宣传引导完善的科学政策策略

4．5本章小结

5实践探索——北京回龙观风雅园社区慢行交通规划设计改造实践

5．1项目概况

5．1．1 项目背景

5．1．2项目现状及问题

5．2项目改造设计目标

5．3设计改造对策与途径

5．3．1合理的空间布局优化

5．3．2社区出入口调整限制机动车出行设计

5．3．3优化社区道路网络设计

5．3．4 自行车慢行道路交通网络设计

5．3．5社区公共交通与城市公共交通接驳设计

5．3．6完善慢行交通道路环境

5．3．7提出相关政策支持

5．4本章小结

6．1研究主要结论

6．2研究不足与展望

参考文献

索引

附录

作者简历

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