铁路集群移动通信网功能结构、组网方案及信令协议的研究

摘要

该文在现有集群称动移信系统的基础上,结合铁路的具体需求,提出了适用于铁路应用的集群移动通信系统的功能结构,讨论了各工能实体的性质与功能;分析了铁路集群移动通信网络两个部分,其中数据交换子网络负责集群移动交换机之间的信令交换,是铁路集群动通信网的信令网.其次,该文探讨了铁路集群移动通信网信令协议的体系结构.重点阐述了信令网高层协议TX-MAP-集群的交换机移.移动应用部分,定义了各功实体间的消息传递与处理过程,即不同广商的集群移动设备如何进行通信,协同实现系统业务,同时,对信令网的侈层协议也作了规定.

目录

文摘

英文文摘

第一章绪论

1.1铁路运输需要发展移动通信

1.2集群移动通信系统应用于铁路的优势

1.3 MPT集群移动通信标准

1.4论文结构

1.5论文中的主要名词与缩略语

第二章铁路集群移动通信网的系统结构

2.1集群移动通信系统的现状

2.2铁路集群移动通信网的功能结构

2.2.1铁路集群移动系统的功能实体

2.2.2铁路集群移动通信网功能实体间的接口

2.3铁路目前行政结构与业务情况

2.3.1铁路目前实际行政结构

2.3.2铁路集群移动通信网的主要业务

2.3.3集群用户通话范围及流向

2.3.4结论

2.4铁路集群移动通信网组网结构

2.4.1铁路集群移动通信网服务区域的划分

2.4.2铁路集群移动通信网在铁路通信网中的地位

2.4.3话音交换子网络

2.4.4数据交换子网络

2.5漫游用户的服务质量分析

第三章铁路集群移动通信网信令网的体系结构

3.1概述

3.2铁路集群移动通信网信令网的协议分层结构

3.3铁路集群移动通信网信令网的组成部分

3.4铁路集群移动通信网移动业务的信令功能结构

3.4.1高层协议与低层协议的关系

3.4.2高层协议消息在低层协议上的映射

第四章铁路集群移动通信网信令网的高层协议

4.1有关概念

4.1.1呼叫接续与移动性管理

4.1.2 TSMI、MIHC以及基站的编号

4.1.3 TX-MAP对话

4.2 TX-MAP业务消息

4.2.1 TX-MAP业务消息的帧结构

4.2.2 TX-MAP公共消息

4.2.3业务消息的排序

4.2.4 TX-MAP用户专用业务消息

4.3 TX-MAP用户程序

4.3.1位置登记与更新程序

4.3.2越区切换程序

4.3.3数据消息传送程序

4.3.4数据消息提醒程序

4.3.5呼叫处理程序

4.3.6广域调度程序

4.3.7用户漫游权管理程序

第五章铁路集群移动通信网信令网的低层协议

5.1概述

5.2铁路集群移动通信网信令协议的物理层

5.3铁路集群移动通信网信令协议的数据链路层

5.3.1数据链路层的功能

5.3.2 HDLC的帧结构

5.4铁路集群移动通信网信令协议的网络层

5.4.1网络层的功能

5.4.2分组和信息帧的关系

第六章向数字通信网过渡

结束语

作者的科研与发表论文情况

参考文献

附录A无三阶互调频率组检测程序

A.1多信道系统的三阶互调

A.1.1三阶互调信道序号表示法

A.1.2三阶互调干扰的计算

A.2信道的分区分组分配法

A.3编程思路

附录B程序源代码

致谢