客运索道风险评价方法研究

摘要

客运索道质量的安全性、可靠性，直接关系人民群众的生命安全。目前我国客运索道发展速度很快，随着新技术的发展和应用，一旦出现故障或者事故，可能会导致损失大且社会影响恶劣的客运索道群死群伤事件。目前对客运索道进行监督检验和定期检验是我国政府对客运索道进行安全监管的重要手段。但是，客运索道安全状况不仅是其检验时的状态，更取决于日常的管理、维护保养和检查。目前，我国客运索道监督检验和定期检验的结论比较刚性，只能反映检验当时的设备状态，而不能有效体现设备可能存在的风险及其发展。本论文深入研究RBI技术在客运索道风险评价方法上的应用，研究提出了客运索道半定量和定量风险评价方法，并进行了工程示范应用。 本论文主要研究成果如下: (1)确定客运索道数据和资料的收集的范围; (2)对客运索道系统进行划分，并在此基础上形成FMEA表; (3)针对客运索道子系统失效模式具体失效原因，制定出半定量风险评估方法; (4)在半定量分析的基础上，确定二级子系统风险等级，帅选高风险二级子系统; (5)针对客运索道高风险二级子系统，确定定量风险评估方法; (6)提出客运索道风险管理方法; 课题最终形成了客运索道RBI风险评估程序，并起草为标准草案，为客运索道分级安全监管提供了必要的理论和技术支撑。

目录

声明

摘要

符号说明

第一章 绪论

1．1 研究背景及意义

1．2 国内外研究现状

1．2．1 风险评价技术研究与应用概况

1．2．2 RBI技术研究应用现状

1．2．3 我国特种设备风险评价研究回顾与现状

1．3 课题研究的主要内容

第二章 客运索道RBI风险评估总体架构

2．1 风险评估方法概述

2．1．1 RBI风险评估简介

2．1．2 RBI分析方法简介

2．2 客运索道RBI风险评估流程

2．3 客运索道风险评价小组

第三章 客运索道RBI风险评估方法研究

3．1 数据收集、系统划分及FMEA表建立

3．1．1 数据收集

3．1．2 系统划分、建立FMEA表

3．2 客运索道RBI半定量风险评估

3．2．1 半定量失效概率评估

3．2．2 半定量失效后果评估

3．2．3 确定半定量风险等级

3．3 二级子系统风险等级评定

3．3．1 二级子系统风险等级评定原则

3．3．2 风险可接受程度判别原则

3．4 客运索道RBI定量风险评估

3．4．1 定量失效概率评估

3．4．2 定量失效后果评估

3．4．3 确定定量风险等级

3．4．4 定量风险分配

第四章 风险管理

4．1 客运索道风险等级评定

4．2 客运索道风险管理决策

4．2．1 加强日常检验降低风险

4．2．2 加强维护保养降低风险

4．2．3 其它措施

第五章 客运索道风险评价方法工程应用

5．1 概述

5．2 风险评价过程

5．2．1 成立风险评价小组

5．2．2 索道基本信息收集

5．2．3 索道半定量失效概率和后果程度评估

5．2．4 索道风险等级评定

5．3 评价结果与分析

5．4 小结

第六章 总结与展望

参考文献

附录A-1 客运索道基本信息

附录A-2 客运索道FMEA表

附录B-1 半定量失效概率评估工作手册

附录B-2 半定量失效后果严重程度评估工作手册

附录C-1 管理系统评估工作手册

附录C-2 定量风险评估工作手册

致谢

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