香港港口利用新亚欧大桥运输系统分析

摘要

该文利用系统工程的理论和方法,对香港港口发展的内外部环境进行分析,指出香港东部铁路连通后,利用新亚欧大陆桥的可行性.采用定量和定性分析相结合的方法、收集了近10年香港运往中亚、西欧的货运量,采用线性回归、自回归和对数回归预测方法对香港利用新亚欧大陆桥的货运量进行了分析和预测,分析了其经济效益.结果表明香港可利用新亚欧大陆桥的集装箱运量呈上升趋势,并将会大大降低运输费用、缩短运输里程,提高装卸效率,带来可观的经济效益.最后,针对香港利用新亚欧大陆桥开展国际集装箱多式联运所面临的问题探讨了应采取的对策.

目录

文摘

英文文摘

1绪论

1.1论文的选题背景及意义

1.2论文的研究框架

1.3论文的主要研究成果

2.香港港口的集疏运系统分析

2.1多式联运——港口的发展方向

2.2香港港口的现状和发展

2.2.1香港港口现状

2.2.2香港港口的发展——优势与劣势并存

2.2.3香港港口的地理位置及与内地的交通联系

2.3香港港口的集疏运系统比重分析

2.3.1香港港口的集疏运系统

2.3.2集疏运系统能力短缺

2.4香港港口的集疏运系统发展展望

2.4.1铁路在香港集疏运系统中的地位

2.4.2香港集疏运系统展望

3.铁路运输在港口集疏运系统中的地位

3.1铁路运输的优势

3.2国内外港口铁路发展概览

3.2.1国外港口铁路发展概况

3.2.2国内港口铁路发展概况

3.3世界主要的大陆桥运输及其作用

3.3.1大陆桥运输的起源及意义

3.3.2世界主要的陆桥运输及其作用

3.3.3新亚欧大陆桥的优势与发展

3.4新亚欧大陆桥的完善为香港港口发展多式联运提供了良好前景

4.香港港口可利用新亚欧大陆桥的国际集装箱运量预测

4.1香港货物的流向及比重分析

4.1.1香港外贸出口流向及比重分析

4.1.2香港进出口发展分析

4.2香港港口可利用新亚欧大陆桥的国际集装箱运量预测

4.2.1预测的步骤

4.2.2回归预测模型及其特点

4.2.3线形回归模型预测

4.2.4自回归模型预测

4.2.5对数回归模型预测

4.3预测结果分析

5.香港利用新亚欧大陆桥的经济效益分析

5.1缩短运输里程

5.2降低运输费用

5.3降低运输成本，提高运输管理水平

5.4加快运输速度

5.5简化作业手续

6.香港利用新亚欧大陆桥发展国际集装箱多式联运的对策分析

6.1内地与香港间铁路国际集装箱运输系统分析

6.1.1运输方式分析

6.1.2内地铁路国际集装箱运输存在的主要问题

6.1.3内地与香港间铁路国际集装箱运输的制约因素

6.2香港发展铁路国际集装箱运输的对策

6.2.1发展铁路集装箱运输的对策

6.2.2不断改善新亚欧大陆桥运输

参考文献：

致谢