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第1章绪论
第2章车辆身份自动识别系统技术综述
第3章车辆牌照自动识别系统在行程延误采集中的应用
第4章基于GIS的行程延误采集系统数据结构设计
第5章车辆畅行行驶时间模型
第6章面向路网的行程延误算法
第7章行程延误计算结果评价及误差分析
结论
参考文献
附录
攻读硕士学位期间发表的学术论文
致谢
宋俪婧;
北京工业大学;
车辆身份自动识别系统; 行程延误; 车辆畅行行驶时间; 地理信息系统;
机译:身份识别系统代替身份识别系统
机译:SYNBIOSIS推出自动殖民身份识别系统
机译:超越身份:将系统可靠性信息纳入自动战斗识别系统
机译:结合图像识别的人工智能在建筑设备图纸中的应用研究(第三次报告)通过结构自适应深度学习方法构建建筑设备图纸中的符号自动识别系统
机译:自动智能车辆识别系统用于追踪和追回被盗车辆的可行性。
机译:个人识别系统中的认知能力和身份信号的共同作用
机译:基于无线传感器网络的交通信息采集应用研究
机译:语音重要参数在自动语音识别系统中的应用研究
机译:作为身份识别系统中的身份识别系统和多重身份持有人的身份识别模(
机译:身份自动识别系统,标签装置,中心设备,身份自动识别方法,程序和记录介质
机译:无身份识别系统中轮询设备接收器的自动放大调整程序
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