基于GPS的长庆局车辆监控管理系统的设计与实现

摘要

本课题所要研究的GPS车辆监控系统，是为了满足企业资源管理和运输所的要求而建立的基础地理信息运行、维护和管理平台。它能够为车辆调度提供决策支持和服务，能对长庆局和各单位的车辆实现统一管理。 在课题调研的过程中发现，部门之间的数据信息存在重复性，因此本文提出将业务的数据进行共享或者交换的设计思想和设计方案：可利用网络管理子系统支持WEB界面，管理员可以在任何一台机器上浏览管理界面并进行配置，并可以通过拓扑图可以看到整个网络的运行情况，拓扑图可以直观反映整个系统服务器工作状况，以及数据库、应用软件等各种应用的运行情况。本系统采用集中的监测方式，从一台监测主机可同时监测整个系统服务器、存储设备及其应用的各种关键参数，并支持远程升级维护，能够对节点服务器进行操作系统、防病毒软件、GPS应用软件、地图等进行远程升级维护。 经过使用和测试，该系统可以监控车辆的起始地点及终点，途中停车情况及行车路线，可随时对某一区域内一台或数台车辆同时进行安全监控，基本实现了车辆电子自动巡视、识别、报警的功能，同时也实现了车辆的精确定位、速度控制、监控、调度、查询等基本管理功能。

目录

文摘

英文文摘

声明

第1章绪论

1.1研究背景及意义

1.2国内外研究现状

1.3研究目标

1.4本文设计模式及所做的工作

第2章系统需求分析

2.1系统调研分析

2.1.1调研工作

2.1.2调研结果

2.2应用需求

2.2.1通信设计分析

2.2.2车辆监控需求分析

2.2.3调度设计分析

2.2.4地理信息技术

2.2.5基础数据管理

2.2.6通信网络

2.2.7系统的扩展和对外接口

2.3中心数据库

2.3.1系统可靠性

2.3.2明确建设任务

2.3.3数据级整合

2.3.4确保业务系统独立性

2.3.5确保系统安全性

2.4建设策略

2.4.1基础平台建设

2.4.2基础数据建设

2.4.3业务系统整合

2.5本章小结

第3章系统中相关技术平台的比较

3.1系统中定位技术的比较

3.1.1场强定位技术

3.1.2到达入射角的定位技术

3.1.3 GPS技术

3.2系统中数据库平台选型

3.3本章小结

第4章GPS车辆管理系统的功能设计

4.1总体设计

4.2功能设计思想

4.3系统架构

4.4中心系统服务内容

4.5系统结构

4.6数据库分区设计

4.7分区方式选择

4.7.1 ORACLE的分区主要有以下几种方式

4.7.2表空间设计

4.7.3数据表划分

4.7.4合理配置表空间

4.8数据交换接口

4.9网络物理结构

4.9.1管理功能

4.9.2拓扑发现和管理

4.9.3服务管理

4.10技术特点

4.11性能管理

4.11.1基于SNMP协议的数据采集

4.11.2基于SYSLoG的数据采集

4.12关于物流管理信息系统获取GPS系统数据

4.13本章小结

第5章GPS车辆管理系统的功能实现

5.1 GPS监控定位系统实现

5.1.1 GPS监控系统实现理念

5.1.2 GPS定位系统实现理念

5.2 GPS监控管理系统在端口上的组成

5.2.1 GPS车辆监控管理系统从服务端口的组成

5.2.2 GPS车辆监控管理系统从终端上的组成

5.3远程控制

5.4测量工具

5.5历史轨迹综合分析

5.5.1日行车情况统计

5.5.2月行车情况报表

5.6轨迹分析模块

5.6.1偏离路线报警

5.6.2指定站点休息

5.6.3车辆里程统计

5.7数据报表模块

5.8基础数据管理

5.8.1基础安全管理模块

5.8.2数据库管理模块

5.8.3车辆信息管理模块

5.8.4移动终端信息管理模块

5.8.5通信内容信息管理模块

5.8.6用户信息管理模块

5.8.7统计信息管理模块

5.9与物流管理信息系统的对接

5.10本章小结

第6章系统测试与实施

6.1系统要求

6.2性能监测

6.2.1实时流量监视工具

6.2.2被管对象的状态显示

6.2.3网络性能预警

6.2.4故障管理

6.3性能测试

6.3.1系统极限不间断测试

6.3.2系统间断性测试

6.3.3影响系统性能的主要因素

6.3.4总体性能评价

6.3.5性能优势

6.4系统实施

6.5本章小结

结论

参考文献

攻读硕士学位期间所发表的学术论文

致谢