首都机场货运物流系统的综合评价与比较分析

摘要

随着现代物流产业的不断兴起和发展，机场货运物流系统作为现代物流的重要组成部分，正在区域经济发展中发挥越来越重要的作用。为了适应机场货运物流系统发展的要求，本文通过对枢纽机场形成原因、评价枢纽机场关键因素；空港物流园的定义、功能、作用和意义等理论的分析，在制定了确定评价指标原则的基础上，参考相关评价指标，构建了枢纽机场货运物流系统的评价指标体系。并运用层次分析法确定指标权重，对三大机场货运物流系统进行了评价。论文的主要内容与结论如下： (1)建立了枢纽机场货运物流系统评价指标体系。本文通过对枢纽机场理论和空港物流园理论的研究，依据确定评价指标的原则，依照国际航空协会通用的机场货运水平评价指标，及物流园评价相关的国家标准，结合空港物流发展的实际情况，提出了枢纽机场货运物流系统评价指标体系。指标体系分为机场规模、基础设施、航班及航线、物流园因素、发展潜力、政府因素六大类21项具体指标。 (2)通过层次分析方法建立了枢纽机场货运物流系统评价指标体系权重。在发放调查问卷请专家打分，统计筛分的基础上，运用层次分析法确定了各级指标的权重，从而构造了枢纽机场货运物流系统评价指标体系分析模型。 (3)通过案例分析表明了这一指标体系对机场货运物流系统评价的可行性。本文选取有代表性的香港国际机场和韩国仁川国际机场作为与首都国际机场评价比较的对象，在大量收集资料、问卷调查和实地调研的基础上，根据已经建立的枢纽机场货运物流系统评价指标体系数学模型，对三大机场货运物流水平进行了综合评价，得出了结论。对比机场货运水平的国际排名和实际情况，阐明了这一指标体系的可行性与实用性。 (4)研究表明首都机场新国际货运区(大通关基地)的投入使用，有助于首都机场货运物流系统整体水平的提高，但与成熟的国际货运枢纽机场相比还存在很多不足。通过文章的分析可以看出，大通关基地的建设符合空港物流园的规划原则，较为科学、合理。它的建成有效的提高了首都机场货运水平，为其发展成为国际货运枢纽机场奠定了基础。同时通过首都机场货运物流系统与香港国际机场、韩国仁川机场进行比较后，不难看出首都机场货运系统与国际大型枢纽机场还存在不小的差距。这种差距，主要体现在人员素质、服务意识、管理制度等软环境方面。文章最后对首都机场货运物流系统提出了几点改进建议。 本研究对于机场货运物流系统的综合评价，对于分析北京首都国际机场货运的总体效益有一定的参考价值与借鉴意义。

目录

文摘

英文文摘

声明

第1章 绪论

1.1本课题研究背景与意义

1.1.1本课题的研究背景

1.1.2本课题的研究意义

1.2国内外对空港物流系统的研究现状及问题的提出

1.2.1国内外对空港物流系统的研究现状

1.2.2问题的提出

1.3本课题研究内容、方法及思路

1.3.1本课题研究内容

1.3.2本课题的研究方法

1.3.3本课题的研究思路

1.4本课题的创新点及应用意义

1.4.1本课题的创新点

1.4.2本课题的应用意义

1.5相关概念解析

1.5.1航空货运

1.5.2空港物流

1.5.3空港物流园

第2章 国际枢纽机场货运物流系统理论研究

2.1国际枢纽机场相关理论

2.1.1国际枢纽机场的由来

2.1.2国际枢纽机场

2.1.3评价国际枢纽机场的关键因素

2.2空港物流园理论

2.2.1研究空港物流园的作用和意义

2.2.2建设空港物流园的要点

2.2.3空港物流园的功能

2.2.4空港物流园的内部交通组织分析

2.2.5空港物流园对外交通组织分析

2.3确定评价指标的原则

2.3.1科学性原则

2.3.2可比性原则

2.3.3可改进原则

2.3.4导向性原则

2.3.5重要性原则

2.3.6可操作性原则

第3章 指标评价体系框架

3.1国际枢纽机场货运物流系统评价指标体系

3.1.1机场规模

3.1.2基础设施

3.1.3航班及航线

3.1.4物流园因素

3.1.5发展潜力

3.1.6管理因素

3.2评价指标的评价层次分析

3.3国际枢纽机场货运系统评价指标体系构建结果

本章小节

第4章 层次分析法确定权重

4.1层次分析法

4.1.1层次分析法简介

4.1.2用层次分析法确定指标体系权重的原由

4.2建立判断矩阵

4.2.1确定指标的层次关系

4.2.2指标两两比较标度

4.2.3构造两两比较矩阵

4.3权重计算

4.4决策

4.5指标权重的计算

本章小结

第5章 机场货运物流系统评价对象的选择原则及三大机场货运物流系统简介

5.1机场货运系统评价对象的选择原则

5.2首都机场货运物流系统简介

5.2.1机场规模

5.2.2基础设施

5.2.3航班及航线

5.2.4物流园功能

5.2.5发展规划

5.2.6政府因素

5.3香港国际机场货运系统简介

5.3.1机场规模

5.3.2基础设施

5.3.3航班及航线

5.3.4物流园因素

5.3.5发展规划

5.3.6政府因素

5.4韩国仁川国际机场

5.4.1机场规模

5.4.2基础设施

5.4.3航班及航线

5.4.4物流园因素

5.4.5发展规划

5.4.6管理因素

5.5三大机场货运物流系统分析比较

5.5.1机场重要数据比较

5.5.2三大机场物流园功能定位

5.5.3三大机场获得的表彰及荣誉

本章小结

第6章 基于层次分析法对三大机场指标体系进行分析评价

6.1本文分析评价过程

6.1.1评价判断矩阵表

6.1.2三大机场货运物流系统指标得分情况

6.2三大机场物流指标评价

6.2.1基于层次分析法建立机场物流系统评价指标体系合理性说明

6.2.2首都机场新国际货运区优势及劣势分析

本章小结

第7章 对首都机场货运物流系统的建议

7.1创造一个良好的“软件”环境

7.2合理配置航空运输资源

7.3基地航空公司向枢纽运营模式的转型

7.4建立以机场为中心的综合交通体系

7.5加强信息化建设，提高货物电子化水平

研究结论

参考文献

附录

致谢