西部国家级新区与陆海新通道协同联动机制研究

摘要

在新时代推进西部大开发形成新格局的背景下，将西部地区的交通物流通道建设与区域经济发展相结合，通过构建国家级新区评价系统与陆海新通道建设评价系统，对六个西部国家级新区与陆海新通道建设之间的关系进行分析解读，探索出西部地区以国家新区促进对外开放和产业发展，以陆海新通道促进基础设施互联互通的特色发展之路。基于MATLAB软件采用熵值法对2010—2019年西部国家级新区的城市发展水平与参与陆海新通道建设的“13+1”省市区的通道基础设施建设水平进行测算与评价，采取耦合协调度模型定量分析两者的耦合协调水平。结果表明：①西部交通基础设施建设评分普遍低于国家级新区城市发展评分，这说明现有的陆海新通道的物流运输能力还不能满足国家级新区的经济发展要求。②西部国家级新区评价系统与陆海新通道建设评价系统耦合协调度低，但近两年耦合协调度有所提高，说明陆海新通道的建设对西部国家级新区的经济发展具有正面影响。基于模型结果，进而探究西部国家级新区与陆海新通道的协同发展机理，本文从两者的基础设施建设、政策融合、产业融合三方面分析解读西部国家级新区与陆海新通道的协同发展逻辑与协同联动路径，进一步探究两者协同联动的保障机制。研究认为，西部国家级新区为陆海新通道的建设提供了强有力的支撑，陆海新通道属于远景规划，对西部国家级新区的建设具有反哺作用。以西部国家级新区为支点，合作共建陆海新通道，推动西部地区产业结构转型、对外发展经济贸易，具有一定的现实意义。

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