V2G模式下的电动汽车充放电优化调度策略研究

目录

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摘要

1．1研究背景及意义

1．2国内外研究现状

1．2．1国内研究现状

1．2．2国外研究现状

1．3本文主要研究内容

第2章V2G技术介绍及其应用

2．1V2G系统概述

2．1．1V2G技术概念

2．1．2V2G系统的组成

2．1．3V2G技术的应用

2．2V2G入网模式

2．2．1集中接入模式

2．2．2分散接入模式

2．2．3基于微网的V2G模式

2．3大规模电动汽车充电对电网影响

2．4本章小结

第3章电动汽车充电负荷建模

3．1影响电动汽车充电负荷的因素

3．1．1电动汽车充电方式

3．1．2电动汽车电池充电特性

3．1．3用户行为特性

3．2基于蒙特卡洛法的电动汽车充电功率计算

3．2．1蒙特卡洛模拟法概述

3．2．2电动汽车负荷计算模型

3．3算例仿真

3．4本章小结

第4章V2G技术与可再生能源的协同优化

4．1含电动汽车的微电网系统结构

4．2分布式电源的数学建模

4．2．1风力发电出力模型

4．2．2光伏发电出力模型

4．2．3仿真结果分析

4．3负荷需求分析

4．4电动汽车与可再生能源协同优化策略

4．4．1目标函数

4．4．2约束条件

4．4．3优化问题求解

4．5仿真分析

4．6本章小结

第五章基于价格需求响应的电动汽车充电策略研究

5．1需求响应

5．1．1需求响应定义及类型

5．1．2需求响应调度模式

5．2动态分时电价策略研究

5．2．1电价弹性矩阵

5．2．2动态分时电价制定策略

5．3仿真分析

5．4本章小结

6．1结论

6．2展望

参考文献

致谢