600km/h高温超导电动磁浮车载YBCO超导磁体设计研究

目录

声明

致谢

1 引言

1.1 研究背景及意义

1.2 国内外研究现状

1.2.1 高速铁路磁悬浮研究现状

1.2.2 超导电动磁悬浮高温超导磁体研究现状

1.3 本文所作的工作

2 高温超导电动磁悬浮电磁耦合分析

2.1 高温超导电动磁悬浮电磁耦合分析建模

2.1.1 超导电动磁浮列车概况

2.1.2 超导电动磁浮列车车载超导磁体与“8”字线圈、驱动线圈建模

2.2 有限元仿真基本原理

2.3 高温超导电动磁悬浮列车悬浮与导向力分析

2.3.1 车载高温超导磁体电磁分析

2.3.2 600 km/h高温超导电动磁悬浮列车悬浮力与导向力分析

2.4 高温超导电动磁悬浮列车驱动力分析

2.4.1 直线电机的基本原理

2.4.2 高温超导电动磁悬浮列车驱动力分析

2.5 本章小结

3600 km/h高温超导电动磁浮列车超导磁体

3.1 高温超导磁体的分析建模

3.2 高温超导磁体的电磁分析

3.2.1 单个高温超导线圈电磁分析

3.2.2 实尺寸车载高温超导磁体电磁分析

3.3.3 车载高温超导磁体安全裕度分析与电磁设计

3.3 本章小结

4 高温超导磁体的研制

4.1 高温超导磁体的设计

4.1.1 高温超导磁体的电磁设计

4.1.2 高温超导磁体的工装设计

4.2 高温超导磁体的制作

4.3 高温超导磁体的测试

4.4 本章小结

5 总结与展望

参考文献

作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果

独创性声明

学位论文数据集