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环渤海地区城市陆路交通可达性与其经济联系强度分析

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目录

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1 绪论

1.1 研究背景

1.2 研究意义

1.3 国内外研究综述

1.4 研究内容、分析方法和研究框架

1.5 研究特色及创新

2 相关概念与理论基础

2.1 相关概念

2.2 理论基础

2.3 研究方法

2.4 数据来源和处理

3 环渤海地区城市可达性的时空演化分析

3.1 环渤海地区路网空间格局演化

3.2 环渤海地区城市可达性空间格局及其动态演化

4 环渤海地区城市之间经济联系时空演化分析

4.1 环渤海地区城市经济联系强度变化趋势

4.2 环渤海地区城市对外经济联系总量的变化

5 跨海通道建设后前后城市经济联系与可达性变化

5.1 跨海通道建设前后可达性水平的变化

5.2 跨海通道建立前后城市经济联系强度变化

5.3 环渤海地区城市陆路交通可达性与经济联系空间的叠加分析

6 结论

6.1 结论

6.2 研究不足与展望

参考文献

攻读硕士学位期间发表学术论文情况

致谢

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著录项

  • 作者

    马强;

  • 作者单位

    辽宁师范大学;

  • 授予单位 辽宁师范大学;
  • 学科 人文地理学
  • 授予学位 硕士
  • 导师姓名 郭建科;
  • 年度 2021
  • 页码
  • 总页数
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 F29U49;
  • 关键词

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