地铁直流牵引供电系统模型及保护研究

目录

摘要

1绪论

1．1论文研究目的及意义

1．2国内外研究现状

1．2．1直流牵引供电系统建模研究现状

1．2．2列车负荷模型研究现状

1．2．3直流牵引保护现状

1．3论文研究主要工作及结构安排

2地铁牵引供电系统组成及原理

2．1高压电源系统

2．2中压环网供电系统

2．3牵引供电系统

2．3．1牵引变电所

2．3．2牵引网

2．3．3杂散电流产生原理

2．3．4牵引变电所运行方式

2．4牵引传动系统

2．5本章小结

3牵引供电系统及传动系统建模

3．1主变电站建模

3．2牵引变电所建模

3．2．1十二脉波整流机组建模

3．2．2二十四脉波整流机组建模

3．3地铁直流母线建模

3．4牵引网建模

3．4．1接触网建模

3．4．2钢轨-排流网-大地回流建模

3．5牵引供电系统建模

3．6传动系统建模

3．6．1地铁交流列车电力传动系统

3．6．2矢量控制建模

3．6．3牵引供电系统带列车负载仿真

3．7本章小结

4牵引供电系统短路故障仿真及保护研究

4．1直流牵引供电系统短路故障类型

4．2短路电流计算

4．3故障距离对短路电流的影响

4．3．1单边供电牵引网短路仿真

4．3．2双边供电牵引网短路仿真

4．4牵引系统保护

4．4．1电流脱扣保护

4．4．2电流定时限保护

4．4．3热过负荷保护

4．4．4双边联跳保护

4．4．5线路测试

4．4．6电流变化率保护

4．4．7多列车启动电流保护设计

4．5基于模糊控制的多列车起动电流保护设计

4．5．1基于模糊推理的多列车起动电流保护算法

4．5．3基于模糊推理的列车ROR保护算法仿真验证

4．6故障案例分析

4．6．1航天城车辆段直流馈线断路器214跳闸案例

4．6．2航天城车辆段牵混所215馈线断路器跳闸案例

4．7本章小结

5总结与展望

5．1总结

5．2展望

参考文献

攻读硕士学位期间发表的论文及成果

致谢

声明