声明
1 绪论
1.1 选题背景及意义
1.1.1 选题背景
1.1.2 选题意义
1.2 研究方法及创新之处
1.2.1 研究方法
1.2.2 研究创新之处
2 相关问题研究综述与理论基础
2.1 概念界定
2.1.1 产业价值链
2.1.2 产业生态圈
2.1.3 轨道交通产业园生态圈
2.2 理论和实践研究回顾
2.2.1 国外产业园生态圈研究背景
2.2.2 国内产业园生态圈研究现状
2.2.3 理论基础
3 中铁轨道高科技产业园生态圈建设现状
3.1建设思路
3.2战略目标
3.3发展框架
3.4发展现状
4.中铁轨道高科技产业园生态圈SWOT分析
4.1 优势(S)分析
4.1.1 轨道交通全产业链覆盖
4.1.2 位于中心城市核心产业圈
4.1.3 行业内优质企业引领作用突出
4.1.4 产业发展营商环境优良
4.1.5 园区轨道交通产业人才聚集
4.2 劣势(W)分析
4.2.1 科技成果转化率不高
4.2.2 智能制造薄弱
4.2.3 产业统筹发展有待加强
4.2.4 产业综合配套需增强
4.2.5 区域资源缺乏整合运用
4.3 机会(0)分析
4.3.1 国内外产业环境良好
4.3.2 轨道交通产业高端市场机遇难得
4.3.3 轨道交通产业集聚融合发展的前景良好
4.4 威胁(T)分析
4.4.1 国际轨道交通市场不断被挤压
4.4.2 国内轨道交通市场竞争激烈
4.4.3 国内优质园区竞争力不断提升
4.5 结论及战略方向选择
5.中铁轨道高科技产业园生态圈发展路径选择
5.1 “SO”战略:整合利用优势资源,打造融合发展示范基地
5.1.1 推进优质企业强强联合
5.1.2 强化前沿技术研发
5.1.3 招引产业强链
5.1.4 推动全产业链协同发展
5.1.5 创新政企联合招商模式
5.1.6 进一步优化营商环境
5.2 “WO”战略:突出补链强链,推进产业园生态圈发展格局
5.2.1 促进成果转化
5.2.2 产研学用一体化发展
5.2.3 构建产业服务体系
5.2.4 合理配置公共配套服务
5.2.5 促进园区与周边区域互联互通
5.2.6 推动产业跨界融合发展
6 研究展望与论文不足
6.1 研究展望
6.2 论文的不足之处
参考文献
附录
致谢
西南财经大学;