摘要
第1章绪论
1.1课题背景及研究的目的和意义
1.2课题国内外研究进展综述
1.2.1汽车自动化焊接夹具国内外发展现状
1.2.2结构优化的国内外发展现状
1.2.3国内外发展现状简析
1.3本文的主要研究内容及技术路线
第2章运载辅助夹具三维结构设计及关键结构受力分析
2.1运载辅助夹具简介
2.2运载辅助夹具结构的三维建模
2.2.1需求分析
2.2.2运载辅助夹具的工作原理
2.2.3运载辅助夹具机械结构设计流程
2.2.4运载辅助夹具的构成
2.3运载辅助夹具关键结构的力学分析
2.3.1运载辅助夹具结构的组合变形
2.3.2运载辅助夹具变形分析
2.4本章小结
第3章运载辅助夹具结构优化设计
3.1运载辅助夹具常见结构问题
3.2运载辅助夹具优化设计
3.2.1结构优化设计数学模型
3.2.2多目标优化设计问题与数学模型的建立
3.3本章小结
第4章基于有限元方法对运载辅助夹具结构的分析及优化设计
4.1工况分析及有限元分析流程
4.2底部框架的拓扑优化设计
4.2.1定义设计空间
4.2.2基于有限元软件ANSYS中对底部框架结构进行拓扑优化设计
4.3经验法、类比法设计结构与优化后结构的静力学有限元仿真分析
4.3.1有限元模型的建立
4.3.2定义材料参数及网格的划分
4.3.3施加载荷和约束
4.3.4仿真结果分析
4.4动力学分析
4.4.1动力学分析简介
4.4.2优化后运载辅助夹具显示动力学分析
4.5优化结构的疲劳强度校核
4.6本章小结
第5章运载辅助夹具加工制造工艺路线提出及标准的制定
5.1工艺路线的制定规则与步骤
5.1.1工艺路线的制定规则
5.1.2工艺路线的制定步骤
5.2运载辅助夹具的工艺分析及工艺路线的提出
5.2.1材料的选取
5.2.2部件工艺过程分析及工艺路线标准的建立
5.3本章小结
结论
参考文献
攻读硕士学位期间发表的论文
声明
致谢
东北电力大学;