轿车内空气净化系统及动态净化数值模拟

目录

声明

1绪论

1.1课题的研究背景及其意义

1.2车内污染物来源

1.3车内污染的处理技术发展现状

（3）选用香水来除味

（4）对车进行定期的蒸汽消毒

（5）用“活性碳包”来净化车内的空气

（6）使用光触媒喷涂来净化车内的空气

（7）在车厢内单独放置车载净化器

1.4本文研究的主要工作

2车内空气污染物分类及健康空气保证系统的提出与分析

2.1车内空气污染物分类

2.1.1 能够“深呼吸”的汽车

2.1.2 缓释型车内污染物

2.1.3 急性车内污染物

2.2基于人-机-环境系统工程观点的车内健康空气保证系统

2.3轿车内空气污染静态净化和动态技术

2.3.1 静态净化技术

2.3.2 动态净化技术

3数值模拟理论机理与模拟过程

3.1数值模拟方法的简介

3.2数学模型

3.3基本方程

3.4建立轿车的物理模型

3.5网格划分

3.6流体性质和各边界条件

3.7数值模拟采用的湍流模型

3.8数值模拟研究方案

3.9本章小结

4数值模拟结果及分析

4.1满员时，轿车内的数值模拟结果与分析

4.1.1方案一，车载净化器放在手套箱的上面

4.1.2方案二，车载空气净化器放在司机的座椅靠背后

4.1.3方案三，车载空气净化器放在副驾驶席的后下方

4.1.4方案四，车载空气净化器安在车顶盖部位

4.1.5方案五,车载空气净化器安在座间储物板上

4.2只有司机时，轿车内的数值模拟结果与分析

4.2.1方案一，车载空气净化器安在手套箱的上面

4.2.2方案二，车载空气净化器安在司机的座椅靠背后

4.2.3方案三，车载空气净化器安在副驾驶席的后下方

4.2.4方案四，车载空气净化器安置在车顶盖部位

4.2.5方案五，车载空气净化器安置在座间储物板上

4.3本章小结

5总结与展望

5.1总结

5.2展望

参考文献

致谢

攻读硕士学位期间发表的论文