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目录
1绪论
1.1 论文研究背景及意义
1.2 国内外研究现状
1.3 本文研究目标与研究内容
1.4 研究方法与技术路线
1.5 小结
2 车架典型工况有限元分析与强度评价
2.1 车架受力分析
2.2 车架典型工况与边界载荷的确立
2.3 车架典型工况静力分析与强度评价
2.4 小结
3 车架典型路况道路载荷谱采集与分析
3.1 车架道路载荷谱采集
3.2 载荷谱处理和分析
3.3 车架应力分布
3.4 小结
4 车架多轴向多激励道路模拟试验台架方案设计
4.1 传统道路模拟试验装置
4.2 车架多轴向多激励道路模拟试验台架方案设计
4.3 试验台架方案可行性分析
4.4 小结
5 试验台架刚-弹耦合动力学仿真分析与方案优化
5.1 构建试验台架刚-弹耦合动力学仿真模型
5.2 仿真分析与试验台架方案优化
5.3 搭建试验台架
5.4 小结
6 车架多轴向多激励道路模拟试验方法
6.1 道路模拟试验方法
6.2 远程参数控制(RPC)载荷谱模拟迭代方法
6.3 多轴向多激励道路模拟试验
6.4 摩托车车架多轴向多激励道路模拟试验方法
6.5 小结
7 基于道路模拟激励谱的车架虚拟疲劳试验方法
7.1 疲劳分析基本理论
7.2 基于道路模拟激励谱的车架虚拟疲劳试验方法
7.3 小结
8 总结与展望
8.1 全文总结
8.2 论文的主要创新点
8.3设想和展望
致谢
参考文献
个人简历、在学期间发表的学术论文及取得的研究成果
重庆理工大学;