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连岛工程及海平面上升对舟山海域泥沙迁移机制影响

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第一章 绪论1

1.1 研究目的和意义

1.2 国内外研究现状

1.3 研究内容与创新点

第二章 研究区域自然环境概况

2.1 地形地貌

2.2 水文情况

2.3 河口水文特征

2.4 海平面变化

第三章 水动力泥沙数值模型

3.1 建立水动力数值模型

3.2 数值解法

3.3 模型验证

3.4 本章小结

第四章 连岛工程对环境影响分析

4.1 建立跨海大桥数值模型

4.2 网格桥墩概化分析

4.3 跨海大桥对水动力环境的影响

4.4 跨海大桥对冲淤状况的影响

4.5 本章小结

第五章 海平面上升对环境影响分析

5.1 海平面上升后舟山海域水动力变化

5.2 海平面上升后泥沙冲淤环境变化

5.3 海平面上升对工程海域的影响

5.4 本章小结

第六章 结论与展望

6.1 结论

6.2 展望

参考文献

致谢

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著录项

  • 作者

    顾一凡;

  • 作者单位

    浙江海洋大学;

  • 授予单位 浙江海洋大学;
  • 学科 交通运输工程
  • 授予学位 硕士
  • 导师姓名 陈维;
  • 年度 2020
  • 页码
  • 总页数
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 F54X82;
  • 关键词

  • 入库时间 2022-08-17 11:23:44

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