预制节段拼装桥墩时变地震易损性分析

目录

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摘要

1．1选题背景及意义

1．2国内外研究现状

1．2．1钢筋混凝土结构耐久性研究现状

1．2．2预制节段拼装桥墩抗震性能研究现状

1．2．3桥梁地震易损性研究现状

1．3主要研究目的及内容

2材料退化本构关系模型及有限元模型验证

2．1材料本构关系模型

2．1．1混凝土本构关系

2．1．2钢筋本构关系及退化模型

2．1．3无粘结预应力筋材料本构关系

2．2PSBC纤维单元模型建立

2．3模型验证

2．4本章小结

3预制节段拼装桥墩抗震性能分析

3．1参数分析与工况

3．2有限元分析结果

3．2．1剪跨比

3．2．2耗能钢筋配筋率

3．2．3混凝土抗压强度

3．2．4恒载轴压比

3．2．5预应力筋张拉应力

3．3抗震性能分析

3．3．1水平承载力

3．3．2延性

3．3．3刚度

3．3．4滞回耗能能力

3．3．5自复位能力

3．4本章小结

4预制节段拼装桥墩动力时程分析

4．1工程概况及有限元模型

4．2地震动选取

4．3增量动力分析

4．4参数分析

4．4．1耗能钢筋配筋率

4．4．2混凝土抗压强度

4．4．3预应力筋位置

4．4．4预应力筋数量

4．4．5预应力筋张拉应力

4．5本章小结

5预制节段拼装桥墩时变易损性分析

5．1地震易损性分析

5．2时变损伤指标分析

5．3地震动输入

5．4时变易损性分析

5．4．1概率地震需求模型

5．4．2时变易损性曲面

5．4．3时变易损性曲线

5．4．4时变PQA中位数

5．5本章小结

6结论与展望

6．1结论

6．2展望

参考文献

在学期间发表的学术论文与研究成果

致谢