基于装车站-技术站-卸车站三级作业服务网络的车流组织协调优化研究

摘要

随着互联网时代的到来以及人们消费方式、消费理念的变化，物流行业逐渐被大众所认知，所熟悉，已成为人类生活中不可或缺的一部分。日益激烈的市场竞争环境使物流行业认识到运用现代化技术和理论对物流发展至关重要。物流配送是整个物流系统的重要一环，而在配送业务中最能提高配送效率、提高服务质量水平、降低运输成本的策略就是进行车辆调度，对配送路径进行组织协调优化。在这个背景下，本文研究了基于装车站-技术站-卸车站的三级双向闭环物流网络车辆调度优化问题。　　首先介绍了三级双向闭环物流网络组织协调优化问题的研究背景和研究意义，接着对该问题进行了阐述，包括构成要素、国内外研究现状、研究方法分类，并对其进行总结，找到本文研究的切入点。　　其次，对基于单技术站的三级物流网络车流组织优化问题进行了研究。从正向物流和逆向物流相结合双向物流集成优化的角度，针对各个路径运输车辆分配以及技术站处理设施的作业成本控制的联合决策问题，提出了一个混合整数规划模型，并运用遗传算法来求解。　　最后，对基于多技术站的三级物流网络车流组织优化问题进行了研究。剖析了三级双向闭环作业网络的运行机理，以成本最小为目标函数构建相应数学模型，在遗传算法的基础上创新性的设计了三区段分步编码的改进的遗传算法。构建该算法的编码方案，并且设定了初始解的产生规则，分步骤编码了所提新型改进遗传算法的解的更新迭代过程，最终形成求解策略并进行验证分析。　　本文对三级双向闭环作业网络进行了研究，丰富了车辆优化调度问题的研究内容，创新了求解思路，对物流行业优化车辆路径、优化资源配置、提高服务质量、降低物流成本和提高收益具有重要作用。

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