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【6h】

“一带一路”中国沿线区域商贸流通业效率的研究

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摘要

1 绪论

1.1 研究背景、目的和意义

1.2 概念的界定与研究范围

1.3 国内外研究述评

1.4 研究思路与研究内容

1.5 研究方法与技术路线

1.6 可能的创新

2 相关基础理论研究

2.1 流通理论研究

2.2 效率理论研究

3 “一带一路”中国沿线区域商贸流通业发展现状

3.1 “一带一路”中国沿线区域概况

3.2 “一带一路”中国沿线区域商贸流通业总量增长

3.3 “一带一路”中国沿线区域商贸流通业规模变化

3.4 “一带一路”中国沿线区域商贸流通业结构变化

4 “一带一路”中国沿线区域商贸流通业效率的测算

4.1 商贸流通业效率的测算方法

4.2 指标选取和数据说明

4.3 实证及结果分析

5 “一带一路’’中国沿线区域商贸流通业效率影响因素分析

5.1 指标选取和说明

5.2 模型选择

5.3 实证及结果分析

6.1 研究结论

6.2 对策建议

6.3 研究不足与展望

参考文献

致谢

硕士期间论文发表及课题参与情况

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摘要

随着经济的发展以及产业结构的变迁,作为社会再生产过程当中重要环节的商贸流通业,在国民经济和社会发展中的地位、作用日益突出。我们国家早在改革发展的初期,为了促进商贸流通业的发展就制订了一系列措施。时至今日,随着市场经济的快速发展,商贸流通业已成为国民经济的基础性先导性行业。尽管商贸流通业取得了较为瞩目的成就,但在发展过程中仍然存在着规模偏小,技术水平较低和创新能力不足等问题。在商贸流通业内部,企业更是存在着管理技术落后,产出效率较低,经营能力不强等系列问题。效率是经济发展不竭的动力,经济理论研究表明,随着经济的逐步发展以及科学技术水平的提高,生产要素对产出效益的贡献度会越来越低。因此,只有加快提高要素投入产出的效率水平,挖掘投入资源潜在的发展空间,才能更好的增强的产业的竞争力。  基于以上思考,本文首先对相关经济理论包括流通经济理论、效率相关理论进行了系统的阐述,还对数据包络分析(DEA)的方法进行了研究与学习,从而为本文的完成奠定了理论基础与方法支撑。接着从“一带一路”中国沿线区域的商贸流通业发展现状出发,分析了商贸流通业的总体情况,规模以及结构等变化。尽管商贸流通业取得较大的发展,但仍然存在着要素投入不合理,资源利用率不高,技术效率低下以及产业整体竞争力不高等问题。在此基础上,利用数据包络的分析方法(DEA)测算了2001-2015年“一带一路”中国沿线区域商贸流通业的技术效率,并从动态角度利用Malmquist指数分析了商贸流通业TFP指数变化情况。结果发现,商贸流通业增长效率还有很大的挖掘空间,并且效率的发展存在很大的区域不平衡。接着从人力资本、地区经济发展、产业结构、对外开放以及政府干预经济的程度,这几个方面探求了商贸流通业效率变化的影响因素。最后,基于以上分析并结合商贸流通业发展的实际,从加大人力资本投入、提高技术创新水平、扩大对外开放度、深化流通体制改革等方面提出对策建议。

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