声明
摘要
第1章 绪论
1.1 研究背景
1.2 文献综述
1.3 主要研究内容与意义
1.3.1 研究内容
1.3.2 研究意义
1.4 研究方法与创新之处
1.4.1 研究方法
1.4.2 论文的创新之处
第2章 ATO生产及BOM模块化构建理论
2.1 ATO生产模式理论
2.1.1 需求预测模型与产品配置
2.1.2 生产过程控制
2.1.3 MPS项目最小化原则
2.2 BOM的种类及形式
2.2.1 BOM的分类
2.2.2 BOM的格式
2.2.3 BOM的图示化结构
2.3 BOM模块化构建方法
2.3.1 零部件分类
2.3.2 划分零部件模块
2.3.3 模块组合逻辑
第3章 ATO环境下摩托车制造业现状分析
3.1 摩托车制造业发展概况
3.2 ATO环境下摩托车制造业生产特点
3.3 摩托车制造业BOM配置及应用存在问题分析
3.3.1 摩托车制造业BOM配置存在问题
3.3.2 摩托车制造业BOM应用存在问题
第4章 摩托车制造业BOM模块化配置研究
4.1 超级BOM的构建
4.1.1 超级BOM构建原理
4.1.2 超级BOM构建方法研究
4.2 衡量模块化程度的函数
4.2.1 函数构建原理
4.2.2 相关指标量化
4.2.3 指标量化对比后的调整措施
4.3 BOM模块化配置实现MRP结合JIT的“推”、“拉”模式
4.3.1 MRP模式里超级BOM见效机制
4.3.2 JIT模式里超级BOM向产品BOM的转换
第5章 基于ATO的摩托车制造业BOM应用研究
5.1 基于时间序列模型预测需求
5.2 配置超级BOM
5.3 实现MPS项目最小化
5.3.1 对计划BOM的要求
5.3.2 项目最小化实现方法
5.4 物料采购与零部件生产
5.5 订货分离点驱动FAS
5.5.1 订货分离点拉动产品生产
5.5.2 产品BOM指导FAS编制
第6章 案例分析
6.1 企业介绍
6.2 BOM配置及应用方法
6.2.1 确定产品族
6.2.2 需求预测
6.2.3 零部件模块化
6.2.4 配置超级BOM
6.2.5 基于最小化原则编制MPS
6.2.6 产品BOM的形成
第7章 结论与展望
7.1 结论
7.2 论文的瑕疵及展望
参考文献
致谢
攻读硕士期间发表学术论文及参与的科研课题
重庆工商大学;