城市旧居住小区静态交通改造研究——以合肥市安居苑为例

摘要

随着私人小汽车的快速发展，建设于二十世纪八、九十年代的旧居住小区，由于在规划时对小汽车发展的估计不足，使得小汽车“涌入”旧居住小区后产生了一系列的静态交通问题。诸如停车设施不足，停车破坏小区景观环境，乱停乱放堵塞交通等，严重影响了小区居民生活环境。解决旧居住小区的人车矛盾，建立和谐的居住环境，是一项重要的任务。　　本文正是针对上述旧居住小区静态交通的现实问题展开研究的。首先通过对旧居住小区进行现状调研和相关资料收集，找出旧居住小区静态交通存在的主要问题和矛盾，以及产生的原因。在此基础上，结合旧居住小区停车需求预测的影响因子，引用相关模型对不同类型旧居住小区的停车需求进行预测。然后，提出旧居住小区静态交通布局的方式和原则；总结论述旧居住小区停车改造模式，并结合相关影响因素的分析，提出了不同类型旧居住小区静态交通改造模式的适应性选择研究；静态交通改造不仅要解决停车问题，而且要创造适合人居的居住环境，论文又从静态交通改造的经济性、静态交通改造与景观绿化、静态交通改造与动态交通等方面进行了阐述。最后，以合肥市安居苑小区为例，提出相应的改善方案。

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第1章 绪 论

1.1 研究背景

1.2 国内外相关理论与研究

1.3 研究目的与意义

1.4 研究内容、方法及技术路线

第二章 居住小区静态交通相关要素分析

2.1 居住小区

2.2 静态交通

2.3 停车场

2.4 停车指标

第三章 城市旧居住小区静态交通现状问题的调研

3.1 调研的对象、方法及内容

3.2 调研情况

3.3 调研结果统计与分析

第四章 城市旧居住小区静态交通的改造

4.1 静态交通改造的理论依据

4.2 旧居住小区停车需求预测

4.3 静态交通布局研究

4.4 旧居住小区静态交通改造模式的选择研究

4.5 静态交通改造的相关内容研究

4.6 完善制度和管理措施

第五章 安居苑静态交通改造实例

5.1 小区概况

5.2 静态交通现状及问题

5.3 静态交通的改造

第六章 结 语

5.1 研究总结

5.2 进一步工作方向

参考文献

附录A旧居住小区停车问题调查问卷表

附录B调研小区相关数据统计与分析

后记或致谢

作者简介及读研期间主要科研成果