国产动车组造型谱系构建研究与应用

摘要

铁路的发展一直既是一个国家现代化的标志，也是国家现代化的基石。随着经济发展速度的加快和人民物质文化生活水平的提高，人际间的交流将更加频繁，这些预示着客运需求的潜力很大。大力发展铁路旅客运输完全符合我国的基本国情和可持续发展战略的要求。现阶段，我国动车组技术研发正在向谱系化、标准化看齐，以形成完善的产品体系，而对动车组外观造型的研究与设计也不能忽视，二者共同促进客运列车的发展。虽然我国的高速列车作为一张亮眼的国家名片，但是列车的造型设计并没有得到足够重视，我国的动车组造型设计尚未形成完备的体系。国内动车组的独立自主研发，必然要求造型设计能够形成具有中国特色的谱系化发展道路，为了产生历史的、连续的谱系关系，能够使受众快速准确深刻地发觉特征和其中蕴含的语义内涵，从而提出一个一以贯之的造型原则，本文主要开展了如下研究工作：　　首先，对谱系和谱系学相关基础理论进行研究，明确了谱系学的运用方法。通过对文献资料的搜集，调研谱系在产品设计中的应用现状，并以汽车和国外动车组为例，对谱系化发展现状展开分析，得出目前已经积累了大量谱系设计的经验和成果。　　然后，多维度地对国内动车组造型进行设计梳理和分析，寻找谱系构建的脉络，发掘我国动车组从技术引进到自主研发发展历程迅速的道路上，造型谱系化设计尚未完备的成因。　　接着展开对动车造型的语义调研，在此基础之上，展开语义分析提取核心语义词汇，结合已有的国内动车组造型设计问题，并在国产动车组既有约束条件之下，提出一个简洁但核心的造型谱系化设计原则。　　最后，以此原则进行了设计实践，设计出国产动车组造型方案一组，希望为今后国内动车组造型设计提供参考，用以规范今后的设计并促进列车造型设计谱系化的形成。

目录

声明

第1章 绪论

1.1 研究背景及意义

1.1.1 研究背景

1.1.2 研究目的和意义

1.2 本课题研究方法和内容

1.3 技术路线与论文结构

第2章 谱系化设计相关理论

2.1 谱系与谱系学的基础理论

2.2 谱系学的理论运用

2.2.1 以“语言学”为主的谱系学理论

2.2.2 以“遗传生物进化论”为主的谱系学理论

2.2.3 以“家族血缘”为主的谱系学理论

2.2.4 以“福柯”为主的谱系学理论

2.3 产品谱系的构建与方法描述

2.4 谱系化设计研究现状

2.5 本章小结

第3章 动车组造型设计特点研究

3.1 国外动车组造型设计现状

3.1.1 德国ICE高速列车

3.1.2 日本新干系高速列车

3.2 我国动车组造型设计现状

3.2.1 我国动车组发展历程

3.2.2 主机厂动车组造型分析比较

3.3 我国动车组造型设计现状成因研究

3.3.1 影响动车组造型谱系化的构成因素

3.3.2 国内外动车组造型谱系化影响因素对比分析

3.3.3 我国动车组造型谱系化分析总结

3.4 本章小结

第4章 国产动车组造型设计研究

4.1 国产动车组造型语义获取

4.1.1 实验流程说明

4.1.2 语义素材收集

4.1.3 文本整理

4.1.4 语义提炼

4.2 核心语义词汇的筛选与解析

4.2.1 语义特征标定

4.2.2 语义特征情景构建

4.3 造型的非语义特征分析

4.3.1 可行性约束

4.3.2 环境适应性约束

4.3.3 文化和地域特征表达

4.3.4 差异性

4.4 构建我国动车组造型谱系化设计原则

4.5 本章小结

第5章 国产动车组谱系化设计实践

5.1.1 设计定位

5.1.2 设计目标

5.2.1 车辆结构选型

5.2.2 车辆主要参数设计

5.3 设计内容

5.3.1 设计元素分析

5.3.2 草图方案设计

5.3.3 方案效果图制作

5.4 设计方案评价

5.5 本章小结

结论与展望

致谢

参考文献

附录1 国产动车组造型语义词汇

附录2 关于语义特征标定的问卷设置及结果

附录3 设计方案评价调查问卷

攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果