基于余热回收的CO2动力循环系统热力学分析与多目标优化研究

目录

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摘要

符号表

第一章绪论

1．1课题研究背景与意义

1．2微小型燃气轮机与SOFC／GT研究现状

1．2．1微小型燃气轮机研究现状

1．2．2SOFC／GT研究现状

1．3CO2动力循环系统研究现状

1．4多目标优化算法

1．5本文研究的主要内容

第二章燃气轮机与SOFC建模

2．1燃气轮机建模

2．1．1基本工作原理

2．1．2空气压缩机

2．1．3透平

2．1．4燃烧室

2．1．5回热器

2．1．6系统各部件耦合

2．2固体氧化物燃料电池建模

2．2．1基本工作原理

2．2．2SOFC建模

2．3本章小结

第三章二氧化碳动力循环系统分析

3．1．2模型建立

3．1．3评价指标

3．1．4模型验证

3．1．5结果与讨论

3．2超临界CO2再压缩动力循环系统

3．2．1系统描述

3．2．2模型建立

3．2．3评价指标

3．2．4模型验证

3．2．5结果与讨论

3．3本章小结

第四章MGT／TCPC联合循环系统

4．1系统描述

4．2建模与评价

4．2．1热力学模型

4．2．2经济学模型

4．2．3评价指标

4．3结果与分析

4．3．1计算结果

4．3．2敏感性分析

4．4多目标优化

4．5本章小结

第五章SOFC／MGT／TCPC联合循环系统

5．1系统描述

5．2建模与评价

5．2．1热力学模型

5．2．2经济学模型

5．2．3评价指标

5．3结果与分析

5．3．1计算结果

5．3．2敏感性分析

5．4多目标优化

5．5本章小结

第六章GT／SCRPC／TCPC联合循环系统

6．1系统描述

6．2建模与评价

6．2．1热力学模型

6．2．2经济学模型

6．2．3评价指标

6．3结果与分析

6．3．1计算结果

6．3．2敏感性分析

6．4多目标优化

6．5本章小结

第七章总结与展望

7．1总结

7．2展望

参考文献

致谢

攻读学位期间发表及录用学术论文和参加科研情况