声明
摘要
1.1研究背景和意义
1.2国内外研究现状
1.2.1黑启动恢复方案研究现状
1.2.2电力系统中的不确定性研究现状
1.3本文主要研究内容
第2章基于线路投运不确定性评估的恢复路径预选
2.1引言
2.2线路评估指标
2.2.1线路操作安全指标
2.2.2线路台风故障率指标
2.2.3线路老化故障率指标
2.2.4线路拓扑重要性指标
2.3基于线路评估结果的恢复路径优选
2.3.1基于改进层次分析法的指标权重计算
2.3.2恢复路径寻优方法
2.4算例分析
2.4.1新英格兰10机39节点算例
2.4.2山东省实际电网算例
2.5本章小结
3.1引言
3.2黑启动方案中机组恢复的决策过程
3.2.1传统黑启动方案中的机组启动策略研究
3.2.2改进的机组恢复策略研究
3.3机组启动与路径恢复的协调优化模型
3.3.1恢复过程中的机组出力特性
3.3.2目标函数
3.3.3约束条件
3.4模型的线性化求解方法
3.5算例分析
3.5.1新英格兰10机39节点算例
3.5.2山东省实际电网算例
3.6本章小结
第4章考虑负荷接入量不确定的重要负荷优先恢复
4.1引言
4.2考虑不确定性的负荷恢复模型
4.2.1目标函数
4.2.2约束条件
4.3基于信息间隙决策理论的鲁棒优化模型
4.3.1信息间隙决策理论
4.3.2负荷恢复的鲁棒优化模型
4.4模型求解
4.5算例分析
4.5.1新英格兰10机39节点算例
4.5.2山东省实际电网算例
4.6本章小结
第5章总结与展望
附录
参考文献
致谢
攻读学位期间发表的学术论文和参加科研情况
山东大学;