论文说明
声明
摘要
第1章绪论
1．1研究背景与研究意义
1．1．1研究背景
1．1．2研究意义
1．2国内外研究现状
1．2．1国外研究现状
1．2．2国内研究现状
1．2．3研究现状评述
1．3研究内容与研究方法
1．3．1研究内容
1．3．2研究方法
1．4技术路线图
第2章理论基础与研究方法
2．1事故致因理论
2．1．1事故频发倾向论
2．1．2事故因果连锁论
2．1．3能量意外释放论
2．2故障树分析理论
2．2．1故障树的基本概念及图形符号
2．2．2故障树的运算法则与结构函数
2．2．3故障树的推理特点及分析流程
2．3贝叶斯网络分析理论
2．3．1贝叶斯网络基本概念
2．3．2贝叶斯网络建模流程
2．3．3贝叶斯网络概率推理
2．4本章小结
第3章数据与道路交通事故致因因素分析
3．1数据来源及处理
3．2道路交通事故的致因因素分析
3．2．1人员因素对道路交通事故影响分析
3．2．2车辆因素对道路交通事故影响分析
3．2．3道路因素对道路交通事故影响分析
3．2．4环境因素对道路交通事故影响分析
3．3道路交通事故致因的指标综合概率
3．3．1层次分析法确定指标主观概率
3．3．2数据归一化确定指标客观概率
3．3．3最小鉴别信息原理确定指标综合概率
3．4本章小结
第4章故障树模型构建与分析
4．1故障树模型构建
4．1．1确定故障树各层事件
4．1．2构建故障树模型结构
4．2故障树模型分析
4．2．1故障树模型定性分析
4．2．2故障树模型定量分析
4．3本章小结
第5章贝叶斯网络模型构建与分析
5．1故障树与贝叶斯网络的映射关系分析
5．1．2故障树逻辑门与贝叶斯网络联结强度的映射
5．2贝叶斯网络模型构建与分析
5．2．1贝叶斯网络模型构建
5．2．2贝叶斯网络模型分析
5．3模型结果对比与道路交通安全改善措施
5．3．1故障树贝叶斯网络模型结果对比
5．3．2道路交通安全改善措施
5．4本章小结
第6章总结与展望
6．1研究结论与创新点
6．1．1研究结论
6．1．2创新点
6．2未来展望
参考文献
附录
攻读硕士期间的学术成果
致谢
扬州大学;
