声明
第一章 绪论
1.1 研究背景及意义
1.2 结构腐蚀问题研究现状
1.3 支座损伤识别方法研究现状
1.4 长标距光纤传感技术与区域分布理念
1.5 本文的研究目的与研究内容
第二章 基于长标距光纤传感的腐蚀定位、定量
2.1 工程背景
2.2 基于长标距光纤传感的腐蚀定位
2.3 基于长标距光纤传感的腐蚀定量
2.4 腐蚀初期定位定量方法的数值分析验证
2.5 腐蚀中后期定位定量方法的实验验证
2.6 本章小结
第三章 基于腐蚀定位定量的结构剩余承载能力评估
3.1 工程背景
3.2 基于腐蚀定位定量的承载力评估方法
3.3 破坏实验验证
3.4 本章小结
第四章 基于长标距光纤传感的桥梁支座损伤间接识别
4.1 工程背景
4.2 基于长标距光纤传感的桥梁支座损伤间接识别思想框架
4.3 桥梁支座损伤间接识别理论基础
4.4 支座间接识别方法在实验室系杆拱桥上的应用
4.5 本章小结
第五章 结论与展望
5.1 本文结论
5.2 展望
致谢
参考文献
攻读硕士学位期间发表的论文
东南大学;