声明
第1章 绪 论
1.1 课题的研究背景及意义
1.2 国内外研究现状
1.3 主要研究内容
第2章 汽车同步带传动啮合动态机理分析
2.1 汽车同步带带齿与带轮齿啮合干涉分析
2.2 啮合干涉计算模型的建立
2.3 啮合干涉面积计算方法
2.4 节距差对啮合干涉的影响分析
2.5 噪声产生机理
2.6 本章小结
第3章 齿形对啮合冲击噪声影响仿真分析研究
3.1 同步带噪声仿真分析流程
3.2 汽车同步带预应力模态分析
3.3 汽车同步带谐响应分析
3.4 汽车同步带噪声仿真分析
3.5 本章小结
第4章 齿形对啮合冲击振动影响试验研究
4.1 啮合冲击振动试验装置
4.2 啮合冲击振动试验方案
4.3 固有频率试验
4.4 试验结果分析
4.5 本章小结
第5章 齿形对噪声影响试验研究
5.1 声阵列测量原理
5.2 试验结果
5.3 仿真预测与噪声试验结果对比分析
5.4 本章小结
第6章 结 论
致谢
参考文献
作者简介
攻读硕士学位期间研究成果
长春工业大学;