直线式公交站区域自行车交通行为研究

目录

1绪论

1.1研究背景

1.2研究目的及意义

1.3国内外研究现状

1.4研究内容与技术路线

2研究的理论基础

2.1自行车特性

2.2自行车交通行为研究

2.3城市常规公交站设置

2.4本章小结

3公交站区域内自行车交通行为分类与调查

3.1文中相关概念定义

3.2公交站区域自行车交通行为分类

3.3自行车交通行为调查

3.4公交站区域自行车交通调查数据分析

3.5本章小结

4公交站区域自行车交通行为决策模型

4.1自行车运行轨迹及特性分析

4.2骑行者通过公交站区域的决策模型

4.3自行车无冲突通过公交站区域概率模型

4.4自行车绕行对路段交通影响

4.5本章小结

5基于模糊推理的自行车进出公交站区域冲突模型

5.1自行车与进出站公交车的冲突

5.2公交站区域模块构建

5.3建立模糊控制模型

5.4本章小结

6结论与展望

6.1主要研究结论

6.2不足与展望

参考文献

致谢