滚轮测量头结构设计及滚轮变形误差修正研究

摘要

该论文中应用精密机械设计、数据处理与误差修正等知识,介绍了大直径多滚压轮测量系统的测量头结构设计和滚轮变形与测量力之间数学模型的拟合方法.论文中详细叙述了测量头结构的零部件设计,并对一些直接影响测量结果的主要零件进行了精度分析和计算,给出了具体的精度值.同时,论文中还叙述了滚轮变形标定实验方案的确定、实验装置的设计和主要测量仪器的选择,并对实验数据和结果进行了详细的处理和比较,得出了一些重要的实验结论,有利于准确、可靠的建立滚轮变形与测量力之间的最终数学模型.

目录

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致谢

第一章绪论

1.1研究的意义

1.2国内外的研究现状

1.3研究的内容

第二章大直径多滚压轮测量方案与系统

2.1滚轮法测量原理

2.2实现目标

2.3系统框图

2.4工作原理

2.5关键技术分析

2.6主要技术参数和指标

2.7误差源分析

2.8精度分配

2.8.1大轴直径测量的精度分配

2.8.2大轴圆度测量的精度分配

第三章测量头结构设计及精度分析

3.1设计指导思想与原则

3.1.1设计指导思想

3.1.2设计原则

3.2测量头设计目标

3.3测量头整体结构及组成部分

3.4测量头设计关键性技术：

3.5浮动机构设计

3.5.1滚轮设计

3.5.2滚轮转角测量装置设计

3.5.3轴承选择

3.5.4 U型支架设计

3.5.5导轨选择

3.6施力和测力机构设计

3.6.1弹簧设计

3.6.2测力传感器的选择

3.6.3测力传感器座设计

3.7外围框架设计

3.7.1上盖板及前盖板设计

3.7.2左、右两侧盖板设计

3.7.3底板及后盖板设计

第四章滚轮变形标定实验方案和实验结果分析

4.1实验意义与目的

4.2实验装置设计

4.2.1以平板代替被测大轴

4.2.2电感位移传感器的选择

4.2.3位移变动量的传递装置设计

4.3实验方案与过程

4.4实验结果及比较

4.4.1滚轮轴线不平行对实验结果的影响

4.4.2 O型密封圈对实验结果的影响

4.5实验结论

第五章结束语

5.1总结

5.2未来工作展望

参考文献

附录