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【6h】

无人机通信中的物理层安全传输技术

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第一章 绪 论

1.1 研究背景

1.2 相关研究分析

1.3 研究动机与意义

1.4 主要研究内容与创新

1.5 本论文的结构安排

第二章 无人机通信中的平均安全速率最大化技术研究

2.1 引言

2.2 系统模型与问题建模

2.3 固定轨迹下的平均安全速率最大化功率分配

2.4 固定功率下的平均安全速率最大化轨迹设计

2.5 以平均安全速率最大化为目标的功率和轨迹交替优化

2.6 性能评估

2.7 本章小结

第三章 无人机通信中的安全能效最大化技术研究

3.1 引言

3.2 系统模型与问题建模

3.3 固定轨迹下的安全能效最大化功率分配

3.4 固定功率下的安全能效最大化轨迹设计

3.5 以安全能效最大化为目标的功率和轨迹交替优化

3.6 性能评估

3.7 本章小结

第四章 无人机通信中的多点安全传输技术研究

4.1 引言

4.2 系统模型与问题建模

4.3 基于虚拟基站的多点安全传输方案

4.4 性能评估

4.5 本章小结

第五章 总结与展望

5.1 全文总结

5.2 后续工作展望

致谢

参考文献

附录A 引理2.1的证明

附录B 引理2.2的证明

附录C 引理2.4的证明

附录D 引理3.1的证明

攻读博士学位期间取得的成果

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著录项

  • 作者

    王倩;

  • 作者单位

    电子科技大学;

  • 授予单位 电子科技大学;
  • 学科 通信与信息系统
  • 授予学位 博士
  • 导师姓名 陈智;
  • 年度 2020
  • 页码
  • 总页数
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 计算技术、计算机技术 ;
  • 关键词

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